Beretning Om Arbejdet Ved Uddybning Og Forbedring Af Sejlløbet Til Odense 1920-21

LXIX Havneingeniøren i Odense. Om Uddybningsarbejder. Hermed 1 Pakke Bilag. Bilag 19. Den 1. December .1919. Til Kanaludvalget. Ved den Licitation, der med Forbehold af Ministeriets Approbation paa Arbejdets Ud- førelse blev afholdt den 5. November 1919 over Arbejdet ved Uddybningen af Sejlløbet til 7,5 m’ Dybde, var Arbejdet udbudt saaledes, som det vil fremgaa af hoslagte Beskrivelse og særlige Betingelser med dertil hørende Planer og Bilag. Arbejdet omfatter: 1. Uddybning af Sejlløbet fra 6 til 7,5—8 m’ Dybde under Generalstabens Nulpunkt af 1904. 2. Gennemgravninger og Afretninger af Sejlløbet ved de værste Krumninger i Kanal og Fjord. 3. Havnens Udvidelse med et noget større Svajebassin end det nuværende. 4. Forlængelse af Kanaldæmningerne og Anlæg af Lededæmninger m. m. langs Sejlløbet i Fjorden. De projekterede Uddybninger og Fyldoplægninger er paa Oversigtsplanen, Plan I, an- givet med rød og brun Farve. Det har imidlertid ved Licitationen vist sig, at det forhaandenværende Materiel egner sig bedre for en noget anden Anbringelse af den opgravede Fyld, ligesom man efter nær- mere Overvejelser har ændret ubetydeligt ved de paatænkte Udgravninger paa Fjorden saa- ledes, at man nu mest praktisk og økonomisk kan lade Arbejdet udføre som rettet med grønt paa Oversigtsplanen. Herefter vil Arbejdet gaa ud paa følgende: Uddybning til en Dybde af 8 og 7,75 m ved »Gabet«, medens Dybden i Resten af Sejl- løbet bliver 7,5 m med Bundbredder og Skraaningsanlæg som angivet i Beskrivelsen. I Fyldens Anbringelse indtræder den Ændring i den første Plan, at man nu ønsker 5. at klappe Fyld i Egensedybet paa det med grøn Skravering viste Areal, medens Klap- ning paa Arealet »O« ved Hvide-Grunden bortfalder; Fylden agtes klappet til en Dybde af -r- 3,5 m paa Arealet mellem 4 m-Kurverne og saaledes, at den faste Fyld anbringes paa den østlige Del af Arealet, medens den bløde Fyld klappes paa den vestlige Del. 6. Dæmningen fra Nørrehoved langs det nye Sejlløb til Feds Middelgrund, der dels skal være Lededæmning for Sejladsen gennem det nye Løb, dels skal afskære Tornø Kvis- selen og ændre dens Udløb saaledes, at det bliver saa vidt muligt parallelt med Sejl- løbet, afkortes med ca. 200 m. 7. I de gamle Sejlløb mellem St. ca. 9,0 ved Hasselø og St. ca. 13,0 ved Lumby Middel- grund tænkes klappet fast Fyld. I det gamle Hasseløreløb fjernes først den der aflejrede bløde Fyld, og derefter fyldes der med fast Fyld saaledes, at de nuværende Dybder bibeholdes, hvorved der bliver et Løb med 4 m’ Vanddybde. Der tænkes endvidere lagt en Dæmning fra Nordenden af østre Kanaldæmning (Ko- holm) til den nuværende østre Hasseløredæmning. I de øvrige gamle Sejlløb tænkes kun klappet til en Dybde af -r 4 m mellem 4 m-Kurverne. Med Hensyn til den paatænkte Dæmning fra Enden af vestre Kanaldæmning over Hasselø til Gudskov bemærkes, at dens Anlæg staar i Forbindelse med Sagen om Ind- dæmning af Lumby Strand, som i Øjeblikket er underkastet en Kommissionsbehandling. Dæmningernes Profilering og Beskyttelse er vist paa Plan 9. Baagø inddæmmede Strand fyldes kun delvis op. Under Hensyntagen til forannævnte Ændringer, vil Udgifterne til det samlede Ud- dybningsarbejde blive saaledes: Selve Uddybningsarbejdet.......................... ca. 5,600,000 Kr. Til Arbejder, som Havnevæsenet selv udfører eller lader udføre i mindre Entrepriser .................... ca. 800,000 Kr. Administration og uforudsete Udgifter, herunder Rentetab ca. 500,000 Kr, ca. 6,900,000 Kr. ____________________________ Ærbødigst Thorvald Clausen.