Kortfattet Lærebog i Vejbygning og Kloakering

124 Tykkelse af 6- 8 cm. De nedlægges i et ca. 10 cm tykt, i Forvejen vel kom- primeret Sandfundament og understoppes omhyggeligt langs Kanterne. Hvor flere Rækker lægges ved Siden af hinanden, sørger man for at forsætte Tvær- Fig. 138. Fliserækker med forsatte Tværfuger. fugerne indbyrdes (Fig. 138). Sjældnere bruges Fliser af Kalksten, Sandsten, Granit o. a. En meget behagelig Fodgængerbane faas ved Udlægning af en Slags Tjæremacadam, der i dag- lig Tale kaldes Tjærebeton. Den udføres som Regel i 1 å 1,5 m Bredde imellem Indfatninger af tjærede Mursten, sat paa Højkant (Fig. 139). Nederst Fig. 139. Fortov med Tjærebeton. lægges et 6—8 cm tykt Bundlag af Murstensskærver eller grove Slagger, derover et 5—7 cm tykt Lag tjærede Smaaskærver eller Stenfliser, der tromles fast med Haandtromle; og endelig overtjæres Over- fladen og bestrøes med skarpt Skærvegrus. Vedlige- holdelsen bestaar blot i Overtjæring og Grusning, efterhaanden som Overfladen slides igennem. Paa Veje med Træplantning er det af stor Vigtighed, at en Del af For- tovet holdes gruset eller kun let befæstet, da Træerne kvæles, hvis man hindrer Luftens Adgang til deres Rodsystemer. Navnlig gælder dette, hvis der i Vejen ligger Gasledninger, gennem hvis Utætheder Jordluften mættes med Giftstoffer. Paa tæt fliselagte Fortove maa man i hvert Tilfælde Fig. 140. Støbejernsrist omkring et Træ. banebro og stødes altid udspare noget aabent Areal omkring Træstam- merne; Aabningerne kan passende dækkes med Støbe- jernsriste (Fig. 140). 2) I tæt bebyggede Kvarterer giver man gerne Fortovene en vandtæt Befæstelse i hele deres Bredde. Hertil kan benyttes Fortovsbrolægning, der sættes af smaa Granitbrosten i et Sandfundament. Ste- nene har gerne nogenlunde kvadratisk Overflade med 10 — 12 cm Sidelinie og lidt større Højde. De sættes for Haanden i Forbandt paa lignende Maade som Køre- fast med Enkeltmandsstempel. Sandfundamentet kan passende være 10—15 cm tykt. Brolagte Fortove faar altid en ret uregelmæssig Overflade og er ikke syn- derlig behagelige at gaa paa. De forsynes derfor sædvanlig med en eller flere