Kortfattet Lærebog i Vejbygning og Kloakering

29 Skal en Jordmasse af Volumen V (Fig. 15) graves af paa Strækningen AB og flyttes hen paa Strækningen BC, vil de forskellige Jordpartikler faa højst forskellig Flytteafstand. Men det samlede Transportarbejde vil i Stør- relse være udtrykt ved Produktet af Voluminet V og Afstanden F mellem Fig. 15. Tyngdepunkterne henholdsvis i Afgravnings- og Paafyldningsvoluminet. Denne Afstand kalder man derfor Middelflytteafstanden. Da en Bestemmelse af de nævnte Tyngdepunk- ter er besværlig, tager man ved Projekteringer undertiden Tyngdepunkterne af Arealerne i Længdeprofilet i Stedet for Vo- luminernes Tyngdepunkter (Umpfenbach), eller man opsøger de to lodrette Planer, der deler henholdsvis Afgravningen og Paafyldningen i lige store Dele og tager disse Planers indbyrdes Afstand som Middelflytteafstand (Henz). En bajersk Ingeniør Bruckner har imidlertid angivet en Metode, der giver langt større Overskuelighed og Nøjagtighed. Man afsætter efter hans Forslag i samtlige Tværprofiler ud fra en Abscisseakse i Jordværkets Læng- deretning Ordinater 2V, der efter en eller anden Maalestok repræsenterer de Jord voluminer, der haves i Behold i det paagældende Profil til videre Transport i Længderetningen. I Profil 0 altsaa en Ordinat 0, i Ordinat svarende til Jordvoluminet mellem 0 og 1, i Profil 2 det samme Volumen forøget med Voluminet mellem 1 og 2 o. s. v. Enhver Or- dinat bliver paa denne Maade Sum- men af samtlige Afgravninger og Paafyldninger fra Punkt 0, regnede med Fortegn, Afgravninger + og Paafyldninger -4-. Ved at forbinde alle disse Ordinaters Endepunkter faar man en brudt Linie, den saa- kaldte Transportkurve eller Masse- kurve (Fig. 16), der ved sin Skæring med Abscisseaksen viser de Punkter, hvor man har Udligning (Jordbeholdning Nul), og som har sine Højde- punkter i de Profiler, der ligger paa Grænsen mellem Paafyldning og Af- gravning. Profil 1 en