Kortfattet Lærebog i Vejbygning og Kloakering

Forfatter: C. L. Feilberg

År: 1919

Serie: Vejbygning og Kloakering

Forlag: H. Meyers Bogtrykkeri

Sted: København

Sider: 185

UDK: 625.70

Udgivet paa Den kongelige Veterinær og Landbohøjskoles Foranstaltning med 6 Bilag

Bemærk: De 6 bilag er digitaliseret i et selvstændigt dokument: "6 Bilag til Lærebog i Vejbygning og Kloakering" af C. L. Feilberg

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 198 Forrige Næste
43 Transportudgiften giver Totalprisen for Jordarbejdet 95 4~ 75 = 170 Øre pr. m3. Hertil kan endelig føjes nogle Øre til Vedligeholdelse af Hakker o. a., saaledes at Summen f. Eks. kan afrundes til 175 Øre pr. ms. Hele Beregningen er naturligvis yderst tilnærmet, og hvis Transporten skal foregaa mod stærke Stigninger, bliver Prisen let en Del højere, end Formlen angiver. Beregningen kan iøvrigt ogsaa stilles op paa en helt anden Maade, idet man gaar ud fra den Erfaring, at en Arbejder gennemsnitlig ved Trille- arbejde paa nogenlunde vandret Bane er i Stand til at udføre et Transport- arbejde paa ca. 800 000 kg m i en 8 Timers Arbejdsdag. Naar Middelvægten af Jord anslaas til 1700 kg pr. m3, bliver Bekostningen for Transport af 1 m3 gennem Afstanden F m herefter F- G p = 1700 • F-G: 800 000 = • (19) Eksempel. For F—100 m og G = 4 Kr. faas ved denne Beregningsmaade pr. m8 p = 100 • 400:470 = 85 Øre. For F—105 m giver (18) og (19) nøjagtigt samme Resultat. Fig. 42. En Arbejdsvogn. Ved Transport over større Afstande bliver Anvendelse af Trillebøre uøkonomisk og tager for lang Tid. Man kan da gaa over til at bruge 2) Firhjulede Arbejdsvogne (Fig. 42). De almindelige Arbejdsvogne, der benyttes her i Landet, rummer ca. 1 m3 Jord, maalt i Afgravning, og trækkes gerne af et Forspand paa 2 Heste. Paa daarlige Veje eller ved Kørsel paa den bare Jord har 2 Heste dog ondt ved at trække fuldt Læs, og man maa da nøjes med Læs paa 1/2—3/4 m3. Paa Læssestederne og paa andre meget opkørte Steder maa der endda lægges en Svellebro paa Jorden, for at Vognen ikke skal synke i. Gennemsnitshastigheden for en Jordtransport under saadanne Forhold kan erfaringsmæssigt anslaas til ca. 70 m/Min., paa gode, stenlagte Veje til omtrent det dobbelte. Vogne med Forspand og Kusk tilvejebringes i Reglen ved Lejemaal i Dagevis. Læsning af Arbejdsvogne tager lidt længere Tid end Læsning af Trille- børe, fordi Jorden skal smides noget højere. Aflæsningen foregaar paa