Kortfattet Lærebog i Vejbygning og Kloakering
Forfatter: C. L. Feilberg
År: 1919
Serie: Vejbygning og Kloakering
Forlag: H. Meyers Bogtrykkeri
Sted: København
Sider: 185
UDK: 625.70
Udgivet paa Den kongelige Veterinær og Landbohøjskoles Foranstaltning med 6 Bilag
Bemærk: De 6 bilag er digitaliseret i et selvstændigt dokument: "6 Bilag til Lærebog i Vejbygning og Kloakering" af C. L. Feilberg
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
43
Transportudgiften giver Totalprisen for Jordarbejdet 95 4~ 75 = 170 Øre pr. m3. Hertil
kan endelig føjes nogle Øre til Vedligeholdelse af Hakker o. a., saaledes at Summen
f. Eks. kan afrundes til 175 Øre pr. ms.
Hele Beregningen er naturligvis yderst tilnærmet, og hvis Transporten
skal foregaa mod stærke Stigninger, bliver Prisen let en Del højere, end
Formlen angiver.
Beregningen kan iøvrigt ogsaa stilles op paa en helt anden Maade, idet
man gaar ud fra den Erfaring, at en Arbejder gennemsnitlig ved Trille-
arbejde paa nogenlunde vandret Bane er i Stand til at udføre et Transport-
arbejde paa ca. 800 000 kg m i en 8 Timers Arbejdsdag. Naar Middelvægten
af Jord anslaas til 1700 kg pr. m3, bliver Bekostningen for Transport af
1 m3 gennem Afstanden F m herefter
F- G
p = 1700 • F-G: 800 000 = • (19)
Eksempel. For F—100 m og G = 4 Kr. faas ved denne Beregningsmaade pr. m8
p = 100 • 400:470 = 85 Øre.
For F—105 m giver (18) og (19) nøjagtigt samme Resultat.
Fig. 42. En Arbejdsvogn.
Ved Transport over større Afstande bliver Anvendelse af Trillebøre
uøkonomisk og tager for lang Tid. Man kan da gaa over til at bruge
2) Firhjulede Arbejdsvogne (Fig. 42). De almindelige Arbejdsvogne,
der benyttes her i Landet, rummer
ca. 1 m3 Jord, maalt i Afgravning,
og trækkes gerne af et Forspand paa
2 Heste. Paa daarlige Veje eller ved
Kørsel paa den bare Jord har 2 Heste
dog ondt ved at trække fuldt Læs, og
man maa da nøjes med Læs paa 1/2—3/4 m3. Paa Læssestederne og paa
andre meget opkørte Steder maa der endda lægges en Svellebro paa
Jorden, for at Vognen ikke skal synke i. Gennemsnitshastigheden for en
Jordtransport under saadanne Forhold kan erfaringsmæssigt anslaas til ca.
70 m/Min., paa gode, stenlagte Veje til omtrent det dobbelte. Vogne med
Forspand og Kusk tilvejebringes i Reglen ved Lejemaal i Dagevis.
Læsning af Arbejdsvogne tager lidt længere Tid end Læsning af Trille-
børe, fordi Jorden skal smides noget højere. Aflæsningen foregaar paa