Kortfattet Lærebog i Vejbygning og Kloakering

Forfatter: C. L. Feilberg

År: 1919

Serie: Vejbygning og Kloakering

Forlag: H. Meyers Bogtrykkeri

Sted: København

Sider: 185

UDK: 625.70

Udgivet paa Den kongelige Veterinær og Landbohøjskoles Foranstaltning med 6 Bilag

Bemærk: De 6 bilag er digitaliseret i et selvstændigt dokument: "6 Bilag til Lærebog i Vejbygning og Kloakering" af C. L. Feilberg

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 198 Forrige Næste
65 benyttes (Fig. 73), kantstillede, ofte et Stykke Profil- Fig. 72. Opkørt Jordvej. Fig. 74. En tæt Blanding af Sand og Ler. Fig. 73. Vejslæber. Tilførsel henholdsvis af Sand eller Ler, ene eller det andet af disse Materialer mangler; men man maa det tilførte Materiale bringes ned i Vejbanen og blandes intimt Bestanddele. Hvor Sandveje skal forbedres, bruger man derfor blødning og Ødelæggelse af Kørebanen (Fig. 72). Man kan i nogen Maade raade Bod paa denne Skade ved med passende Mellemrum at gennemskære Vejens Kanter, saa at Kørebanen atter faar Afløb til Vejgrøfterne, men tilsidst bliver det nødvendigt at gen- ....... oprette Vej profilet. Hertil en Vejhøul eller Vejslæber som bestaar af en eller to jernbesiaaede Planker eller jern, der slæbes i skraa Stilling hen over Vejen af et Par Heste, saaledes at Fylden skrabes af i Kanterne og skuffes ind over Midten. Efter denne Behandling bør Vejen kompri- meres ved Tromling med en let Tromle. De bedste Jordveje faar man af sand- blandet Ler, hvis Indhold af Ler netop er tilstrækkelig stort til at udfylde Mellemrummene mellem de tætpakkede Sandkorn (Fig. 74)*). Er Ind- holdet af Ler større, bliver Vejen let slibrig og blød, slaar Revner i tørt Vejr og køres op til Ælte ved ind- trædende Regn. Er Sandet i Overvægt, bliver Vejen løs og tung (Klitveje) og er vanskelig fremkommelig selv i tørt Vejr. Begge disse Mangler kan i nogen Grad af- hjælpes ved eftersom det sørge for, at med dennes bedst let smuldrende Rødler, der kan knuses og harves ned i Vejbanen, men nødig fedt Blaaler, der lejrer sig i slibrige Klurhper. Efter Harvningen komprimeres Vejen med en let Tromle. For Jordveje er Vandafledningen altid af principal Betydning. De bør derfor indgrøftes eller drænes godt og anlægges med rigelig Oprunding, f. Eks. V20 å V25- Skal Veje bære en regelmæssig Trafik hele Aaret, vil det som Regel være fordelagtigt at befæste dem med Grus eller Sten. :) U. S. Department of agriculture. Office of public roads. Bulletin No. 27. P. E. Ullberg: Byggnad och underhåll av vägar. Uppsala 1918. 5