Kortfattet Lærebog i Vejbygning og Kloakering
Forfatter: C. L. Feilberg
År: 1919
Serie: Vejbygning og Kloakering
Forlag: H. Meyers Bogtrykkeri
Sted: København
Sider: 185
UDK: 625.70
Udgivet paa Den kongelige Veterinær og Landbohøjskoles Foranstaltning med 6 Bilag
Bemærk: De 6 bilag er digitaliseret i et selvstændigt dokument: "6 Bilag til Lærebog i Vejbygning og Kloakering" af C. L. Feilberg
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
65
benyttes
(Fig. 73),
kantstillede, ofte
et Stykke Profil-
Fig. 72. Opkørt Jordvej.
Fig. 74. En tæt Blanding
af Sand og Ler.
Fig. 73. Vejslæber.
Tilførsel henholdsvis af Sand eller Ler,
ene eller det andet af disse Materialer mangler; men man maa
det tilførte Materiale bringes ned i Vejbanen og blandes intimt
Bestanddele. Hvor Sandveje skal forbedres, bruger man derfor
blødning og Ødelæggelse af Kørebanen (Fig. 72). Man kan i nogen Maade
raade Bod paa denne Skade ved med passende Mellemrum at gennemskære
Vejens Kanter, saa at Kørebanen atter faar Afløb til Vejgrøfterne, men
tilsidst bliver det nødvendigt at gen- .......
oprette Vej profilet. Hertil
en Vejhøul eller Vejslæber
som bestaar af en eller to
jernbesiaaede Planker eller
jern, der slæbes i skraa Stilling hen over Vejen
af et Par Heste, saaledes at Fylden skrabes
af i Kanterne og skuffes ind over Midten.
Efter denne Behandling bør Vejen kompri-
meres ved Tromling med en let Tromle.
De bedste Jordveje faar man af sand-
blandet Ler, hvis Indhold af Ler netop
er tilstrækkelig stort til at udfylde Mellemrummene
mellem de tætpakkede Sandkorn (Fig. 74)*). Er Ind-
holdet af Ler større, bliver Vejen let slibrig og blød,
slaar Revner i tørt Vejr og køres op til Ælte ved ind-
trædende Regn. Er Sandet i Overvægt, bliver Vejen løs
og tung (Klitveje) og er vanskelig fremkommelig selv i
tørt Vejr. Begge disse Mangler kan i nogen Grad af-
hjælpes ved
eftersom det
sørge for, at
med dennes
bedst let smuldrende Rødler, der kan knuses og harves ned i Vejbanen,
men nødig fedt Blaaler, der lejrer sig i slibrige Klurhper. Efter Harvningen
komprimeres Vejen med en let Tromle.
For Jordveje er Vandafledningen altid af principal Betydning. De bør
derfor indgrøftes eller drænes godt og anlægges med rigelig Oprunding,
f. Eks. V20 å V25-
Skal Veje bære en regelmæssig Trafik hele Aaret, vil det som Regel være
fordelagtigt at befæste dem med Grus eller Sten.
:) U. S. Department of agriculture. Office of public roads. Bulletin No. 27.
P. E. Ullberg: Byggnad och underhåll av vägar. Uppsala 1918.
5