Skibsmaalings-Instruktion
Af 26. November 1909
År: 1909
Forlag: Bianco Lunos Bogtrykkeri
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 144
UDK: 629.120
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
5
naar en Eftermaaling sker for at berigtige mulig indløbne Fejl
ved Maalingen (jfr. »M. L.» § 17, 2. Stk.). Denne Eftermaa-
ling foretages uden Udgift for Skibet, ligesom nyt Certifikat
evt. Maalebrev udstedes uden Udgift; dog kan der blive at
erlægge en evt. Efterbetaling af for lidet erlagte Maalingsaf-
gifter og Stempelafgifter (jfr. Afsn. C).
Overgaar et Skib fra dansk til fremmed Ejendom, er
Ommaaling ufornøden, idet Netto Tonnagen efter dets ind-
dragne danske Maalingsdokument skal lægges til Grund
for Afgifternes Beregning.
Særlig henledes Toldstedernes Opmærksomhed paa Be-
stemmelserne i «M. L.» § 16. Findes nogen Forandring fore-
tagen ved Indretningen af de deri nævnte Rum og navnlig af
Maskinrummet i Dampskibe eller af Folkerum m. m., hvorved
disses Rumindhold er blevet forøget eller formindsket, bør
Ommaaling af de paagældende Rum uopholdelig foretages, og
den fornødne Berigtigelse af Maalingsdokumentet, evt. Udste-
delse af et nyt, foranlediges (jfr. Afsn. K, 18).
Dersom Gods eller Proviant forefindes henstuvet eller
føres i et Maskinrum eller i andre Rum, for hvilke Fradrag i
Brutto Tonnagen er tilstaaet, bør Indberetning derom straks
afgives paa sædvanlig Maade (jfr. «M. L.» §23 og Afsn. K, 20).
2.
For Skibe, der bygges her i Landet, skal Rummet
under Maalingsdækket maales, saa snart dette Dæk er lagt og
Inderklædningen anbragt, og inden der i Skibets Indre
gøres nogen som helst Indretning, som kan forhindre
Optagelsen af de foreskrevne Maal (jfr. «M. L.» §§ 11 og 21).
De øvrige Rum maales, naar Skibets Bygning er saa vidt
fremme, at de foreskrevne Maal kunne tages, og i saa god
Tid at den færdige Tonnageberegning kan foreligge, før den
endelige Registrering af Skibet afsluttes.
Skønt den paagældende Skibsbygmester ifølge «M. L.» §
11 er forpligtet til i Tide at afgive skriftlig Anmeldelse, bør
dog vedkommende Tjenestemand stedse selv holde vaagent Øje
med Skibes Bygning i det ham underlagte Distrikt, navnlig
for Dampskibes Vedkommende af Hensyn til Beregningen
af Maskinrumsfradraget (jfr. Afsn. M).
De for fremmed Regning her byggede Skibe fritages for
Maaling, naar gyldigt Maalingsdokument, udstedt af Maalings-
Maaling af
Skibe under
Bygning.