Skibsmaalings-Instruktion
Af 26. November 1909

16 Forefindes svære Krumtømmer (Baand) ved Forstævnen, maales Længden fra Indersiden af nævnte Tømmer og gives Tillæg af dettes Tykkelse. Længden gives et Fradrag, svarende baade til Forstævnens Fald i Dækkets Tykkelse og til Spejltømmerets Fald saavel i Dækkets Tykkelse som indtil 1ls af Dæksbjælkens Bugt agter. Følgende Tabel vil kunne tjene til Vejledning ved Be- stemmelsen af disse Fradrag (jfr. dette Afsn. Pkt. 3). For Skibe af: fradrages for: agter : 1ste Klasse 1" à 2" 2" à 3" 2den Klasse 2" à 3" 3" à 5" 3d je, 4de og 5 te Klasse 3" à 4" 5" à 7" I Skibe med lodret Stævn eller Spejl bortfalder selvfølgelig dette Fradrag. Den saaledes fundne Længde, Beregningslængden, der indføres i Maalingsbeviset, er Maalingsdækkets Længde i en ret Linje langs med dette Dæks Underside og i Skibets Diametralplan. 2. Hvorledes Maalingen af Længden AB (se Fig. la, Ib, Ic m. fl.) LmÄn udføres ved HJælP af de t0 1 AfdL VI11’ 1 nævnte 10 Fods Maalestænger og 120 Fods Linen. Denne Line fastgøres og strammes, saa nær midtskibs som muligt, fra Forstævnen til Agterspejlet i Flugt med Korden til Dækkets Spring, og i saadan Højde over Dækket, at den gaar fri af alle Forhøjninger paa samme. Hvor dette ikke er udførligt som Følge af andre Hindringer, hvorved Bugt eller Knæk i Linen vilde fremkomme, eller naar Opbygningerne have en saadan Højde, at Linen ikke kan naas fra Dækket, flyttes den saa langt ud mod Borde, parallel med Diametralplanet, at den faar en retlinet Flugt. Saafremt Skibet ligger paa ret Køl (hverken paa Næsen eller paa Hælen), bestemmes paa Linen ved Hjælp af Loddet et Punkt, som ligger lodret over Punktet A paa Dækket. Hvis et fremspringende Bovbaand (se Fig. IX) skulde for- hindre Loddets Anvendelse, lægges en Maalestang langs Dækket fra Punktet A agterefter, parallel med den udspændte Line,