ForsideBøgerSkibsmaalings-Instruktion : Af 26. November 1909

Skibsmaalings-Instruktion
Af 26. November 1909

År: 1909

Forlag: Bianco Lunos Bogtrykkeri

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 144

UDK: 629.120

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 152 Forrige Næste
17 og fra et valgt Punkt paa denne i saa lang Afstand agterefter som anses fornødent, loddes ned paa Maalestangen, hvor Maa- let mellem Loddet og Punktet A aflæses. Naar derpaa denne Længde afsættes fra det valgte Punkt paa Linen forefter, op- naas den ønskede Overførelse af Punktet A paa Linen. Har man maattet flytte Linen ud mod Borde, anvendes en lignende Fremgangsmaade, men i Stedet for Loddet lægges, fra det valgte Punkt paa Linen, en 5 Fods Maalestang vinkelret mod den langskibs anbragte Maalestang, og Afstanden til Punktet A aflæses. Efter at Begyndelsespunktet for Længden er blevet be- stemt, maaler man fra dette Punkt langs Linen med Maale- stængerne ved at omfatte den ferste Stang og Linen med begge Hænder, medens den anden Stang lægges langsmed Linen, saa- ledes at den berører Enden af den første. Derpaa fastholdes den anden Stang til Linen, den første borttages og lægges paa samme Maade agtenfor den anden Stang; saaledes vedblives vekselvis med Stængerne, indtil man er kommen til det Punkt paa Linen, som ligger lige over det ved Agterspejlet værende Punkt B, hvortil Længden skal maales, og til hvis Overførelse paa Linen ligeledes Loddet eller efter Omstændighederne en 5 Fods Maalestang benyttes. Hvor Forholdene nødvendiggøre det, maales Længden i flere Dele, enten ved Hjælp af Linen og Maalestænger eller med Maalebaand. I Skibe med kun ringe Spring kan Længden i Stedet for at maales parallel med Korden til Dækkets Spring maales langs Dækkets Overflade. Har et Skib Forhøjning eller Opbygning agter, bør Læng- den maales i Dækkets Flugt gennem denne Forhøjning eller Opbygning. Ved nemlig at maale Længden til Spejlklædningen agter over Forhøjningen eller Opbygningen, vil Længden paa Grund af Agterskibets Form for Skibe med udfaldende Spejl blive for stor, men for kufdannede Skibe for lille. Hvor Ap- tering med Skotter o. desl. imidlertid forhindrer Længdens Maaling gennem Forhøjningen eller Opbygningen, kan der maales over samme; dog maa i saa Fald for Skibe med ud- faldende Spejl et Fradrag, og for kufdannede Skibe et Tillæg gives i den saaledes maalte Længde. For et Skib med udfaldende Spejl findes Fradraget paa følgende Maade. Man stiller en Maale- stang ved Agterspejlet med samme Hældning som dette, og Lodlinen, paa hvilken Forhøjningens eller Opbygningens lod- 2