ForsideBøgerSkibsmaalings-Instruktion : Af 26. November 1909

Skibsmaalings-Instruktion
Af 26. November 1909

År: 1909

Forlag: Bianco Lunos Bogtrykkeri

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 144

UDK: 629.120

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 152 Forrige Næste
22 ling, lægges over Jernspidsen paa den ene Opsætningsstang, hvor- paa Baandet, i en efter den omtrentlige Bredde afpasset Længde, lægges i sit Leje mellem Jernspidserne paa den anden Opsæt- ningsstang, saaledes at det viser klart og uden Tørn mellem Stængerne. Disse opsættes nu saadan mod Inderklædningerne, at Baandet, naar det er strammet, viser nøjagtigt tværskibs gennem det Dybdemærke paa Stængerne, ved hvilket Bredden skal optages. Opsætningsstangen, gennem hvis Leje Maale- baandet er vist, nedtages, og Breddemaalet aflæses paa det Punkt af Maalebaandet, som hviler i Lejet. Ved Nedtageisen af Stangen maa det paases, at Baandet og dermed Punktet ikke forrykkes, og Baandet bør derfor fastholdes langs med den nedtagne Stang; skulde det desuagtet være forrykket indefter, vil man, ved at stramme det tilbage til Lejet, finde det rette Punkt, hvortil Breddemaalet skal aflæses. •Øver s te Bredde (se Fig. III, IV og V), der burde maales ved det øverste Punkt af Dybden, kan, da den horison- tale Retning gennem dette Punkt gaar gennem Dækket, ikke optages paa dette Sted, men den maa enten maales umiddelbart under Dækket langs Retlinjen a b eller over Dækket ligesom ved Maaling af Dæksbjælkens Bugt (jfr. dette Atsn. Pkt. 5), og den maalte Bredde korrigeres da, i Fald Siderne ikke ere lod- rette. Skulde imidlertid Lugekarme eller langskibs liggende Forstærkninger foranledige, at der bliver Knæk i Baandet, flyttes Opsætningsstængerne saa langt ned, at det gaar frit. Naar denne Bredde saaledes optages under dens rette Plads, maa i Tilfælde af udfaldende Skibssider et Tillæg, og for ind- faldende Skibssider et Fradrag gives, alt efter Størrelsen af Hældningen paa Afstanden mellem den rette Plads og den Plads, hvor Bredden er maalt. Nederste Bredde (se Fig. III og IV) er i ethvert Tilfælde Bredden af Bunden, saa langt som denne findes at være retlinet tværskibs; i fyldige Skibe Afstanden mellem de Steder af Bunden, hvor denne begynder at hæve sig over Horisontalen; i skarpe Skibe i Almindelighed Kølsvinets og Sandbordenes Bredde. Forefindes i fladbundede Skibe en skraatliggende Klædningsplanke paa det Sted, hvor Skibssidens og Bundens Inderklædninger støde sammen, maales nederste Bredde til det Sted, hvor ovennævnte Klædninger vilde støde sammen, hvis en saadan Planke ikke fandtes (se Fig. V). I de Tværsnit, som falde under Afsætninger i Dækket,