Skibsmaalings-Instruktion
Af 26. November 1909

30 fart er blevet bevilget. Over Andragendet, i hvilket der bør gives en saa fuldstændig Beskrivelse af det omhandlede Rum som mulig — om fornødent ledsaget af Tegning — vil ved- kommende Embedsmand gennem Bureauet have at afgive Erklæring (jfr. «M. L.» § 6, D, 2). I Tilfælde af, at et eller flere af de under III, IV og V nævnte Rum ere beliggende i Opbygninger, der gaa fra Borde til Borde, skulle dog slige Rum indbefattes i Maa- lingen af de paagældende Opbygninger. 5. Maaling En Luges Tonnage bestemmes ved at maale en indvendig af Luger. Længdet en indvendig'Bredde samt den største og mindste Højde fra Lugekarmens Overkant — eller fra selve Lugens Overside, hvis denne ikke ligger i Flugt med Karmens Over- kant — til Dækkets Overside; Produktet af Længden og Bred- den multipliceret med Middeltallet af Højderne viser da Lu- gens Kubikindhold. Summen af et Skibs samtlige Lugers Kubikindhold omsættes paa sædvanlig Maade til Registertons, og dersom Antallet heraf udgør mere end Vs pCt. af Skibets øvrige Brutto Tonnage, bliver Overskuddet at medregne i Brutto Tonnagen og at opføre i Maalingsbeviset som Tillæg for Luger. Maaling af aabne Fartøjer af og over 5 Register- tons Brutto Afsnit J. Maaling af aabne Fartøjer og Baade.1) 1. I aabne Fartøjer af og over 5 Registertons Brutto danner Skandækkets eller Rælingens Overkant den Grænselinje, under hvilken Maalingen sker. Længden maales mellem Stæv- nenes Inderkanter ved Skandækkets Overkant, inddeles som angivet i Afsn. E, 3, og Tværsnittenes Pladser bestemmes som (jfr.ÏM.L.. almindeligt. Dybden paa hvert Tværsnit, ogsaa hvor der § 6’ G)’ rnaatte findes Dæk, optages ved Hjælp af en Line, som stram- mes tværskibs ved Skandækkets eller Rælingens Overkanter; den maales fra denne Line ned til Bundtømmernes Overkant ved Siden af Kølsvinet med Fradrag af Inderklædningens § 6; Gr). i) Paa Maalingsdokumenterne benyttes Betegnelsen Aaben Baad saavel for aabne Fartøjer og Baade som for saadanne delvis dækkede Fartøjer og Baade, i hvilke Længden af det eller de faste Dæk er mindre end den halve Beregningslængde.