Skibsmaalings-Instruktion
Af 26. November 1909

49 Middelbredde og Middeldybde med hverandre, lægges til Maskinrummets Kubikindhold. Bestaar Akselrummet af flere Afdelinger, maales hver af disse særskilt. 4. Det samlede Kubikindhold af Maskin- og Kedelrum- met, for Skrueskibe tillige af Akselrummet, omsættes draget for naa sædvanlig Maade til Registertons, og naar dette Antal Rum til den Tons i Forhold til Skibets Brutto Tonnage udgør: Kraft. 1. for Skrueskibe ( gives et Fradrag af 32 pCt. af a) over 13 men under 20 pCt. | gkibets Brutto Tonnag6i b) 13 pCt. eller mindre | gives et Fradrag af l3/i Gang Maskin- 20 pCt. eller mere ( Kedel- og Akselrummets Tonnage, og 11. for Hj ulskibe ( gives et Fradrag af 37 pCt. af a) over 20 men under 30pGt. | Brutto ïonnag6i b) 20 pCt. eller mindre ( gives et Fradrag af P/a Gang Maskin- 30 pCt. eller mere | og Kedelrummets Tonnage. Fradraget maa dog ikke overstige 55 pCt. af den Ton- nage, der bliver til Rest, efter at de Fradrag, der ere hjem- lede ved Afsn. K, 2—14 (inkl.), ere fradragne Brutto Ton- nagen, idet bemærkes, at Dampskibe, der ere byggede til at bugsere, ikke falde ind under denne Bestemmelse for Be- grænsning af Fradraget, saa længe de udelukkende anvendes som Bugserskibe, samt at den anførte Begrænsningsbestem- melse ikke træder i Kraft før den 1. Januar 1914 overfor Skibe, som før den 1. Maj 1907 ere færdigbyggede eller paa- begyndte, eller hvis Byggekontrakt er undertegnet før denne Dato. 5. Overensstemmende med de tilsvarende engelske Regler Maskin- kan der indrømmes følgende Modifikation i ovenstaaende linger over Hovedregel. øyerste ° Dæk kunne I Tilfælde af, at Rederiet for et Dampskib, hvis Rum til indbefattes den bevægende Kraft skalle maales eller ønskes maalte til under det ~ PO'PllMlO'P Bestemmelse af Fradraget for disse Rum, maatte indgive Maskinrum skriftlig Begæring til Bureauet om, at den Del af Rummet m. m. eller Rummene (Casing), som er beliggende over det egentlige Maskinrum samt over det øverste Dæk, og som er særskilt 4