Skibsmaalings-Instruktion
Af 26. November 1909

53 fuld Sikkerhed for Rigtigheden af Maalingen af ethvert saadant Skib, forinden det sættes i Fart. Findes der ved Revisionen Fejl, anordnes Ommaaling, for at disse kunne foranstaltes rettede. Konstruktionen af Undersøgelseskurverne foretages paa følgende Maade. Grundlinjen AB (se Fig. XIII) viser Skibets Beregnings- længde afsat efter et passende Størrelsesforhold. Fra lodrette Linjer, oprejste i Delingspunkterne af AB, afsættes dernæst de halve Bredder i de tilsvarende Dybders Delingspunkter, og Kurver trækkes gennem disse Bredders Endepunkter. Kurverne udvise da Tværsnittenes Form, og i Fald de have et jævnt Forløb, vise de tillige, at Bredderne ere rigtigt optagne i Skibet, hvorimod kun Tværsnittenes Arealkurve kan vise Rig- tigheden af Dybderne samt af den arithmetiske Beregning. Tværsnittenes Arealkurve bestemmes paa følgende Maade. De opgivne Arealer af Tværsnittene deles med 10, 20 eller 30 efter Størrelsen af det midterste Tværsnit. Erfaringen har vist, at naar dette Tværsnit er under 300 Kvadratfod, er det for at bringe passende Forhold tilveje hensigtsmæssigt at dele med 10, naar det er mellem 300 og 600 Kvadratfod med 20, og naar det er over 600 med 30. Kvotienterne af- sættes da som lineære Størrelser paa Midterlinjerne af Tvær- snittene, og Kurven, som drages gennem de saaledes bestemte Punkter, danner da Kurven for Tværsnittenes Arealer. Ved Kurvens yderste Punkter A og B, hvor Rumindholdet eller Skibets Legeme ophører, blive Tværsnittene Nul. Da alle Tværsnittene vise Skibets sande Form, maa den saaledes tegnede Kurve have et jævnt Forløb; følgelig, hvis et eller flere af de opgivne Tværsnit er større eller mindre end det efter Kurvens jævne Flugt burde være, henledes Op- mærksomheden straks paa Beregningen. Dersom denne findes rigtig, kan deraf sluttes, at Dybden er urigtig optagen, hvor- for den vil være at ommaale. Af denne Kurve for Tværsnittene kan tillige Skibslegemets Forhold undersøges. Arealet mellem Kurven og Grundlinjen AB, multipliceret med 10, 20 eller 30 efter det Forhold, hvori Tværsnittene reduceredes, fremstiller nemlig Skibets kubiske Indhold, og Arealet af en hvilken som helst Del mellem 2 paa Grundlinjen AB lodrette Linjer fremstiller da, efter at være multipliceret med henholdsvis 10, 20 eller 30