Bilag Til Betænkning Afgiven Af Kommissionen Angaaende Sikkerhedsforholdene Ved Statsbanerne

00 r—1 Fjederen fra B blev derefter anbragt ved A, — ved B blev fornyet, ved C blev fornyet, medens ved I) forblev uforandret. Ganske bestemte er de udfundne Belastninger ikke, fordi Vægtene ikke var ju- sterede lavere end 2 000 kg, men det vil ses, at Vognens Vægt før Fjedrenes Ombytning har paavirket Akslerne overordentlig uheldigt. Nedenstaaende Fig. 1 viser den anvendte Bærefjeder med Belastningsskema ind- tegnet for de to Fjedre, som Afsporingsdagen var anbragte paa Vognens forreste Aksel. Den punkterede Kurve gælder Fjederen B, den stiplede Fjederen C; førstnævnte Ijedér har ved Belastning 3 000 kg en Pilhøjde af 85 mm, medens C har 86 mm Pilhøjde ved 0 kg Belastning.