Bilag Til Betænkning Afgiven Af Kommissionen Angaaende Sikkerhedsforholdene Ved Statsbanerne

IO te Ligeledes maa jeg henstille at Stationernes Indkørselsmastesignalers Synligheds- afstand forøges, hvor disse ikke kunne ses i den nødvendige Bremseafstand. Reglerne, hvorefter den nævnte Synlighedsafstand fastsættes, er saa forældede, at de med den nuværende Toghastighed og -vægt ikke opfylder Rimelighedens Krav. Endelig skal man tillade sig at henstille, at der optages en Lokomotivfører fast i hver Signalkommission og med Ret til i Kommissionen at stille Forslag og faa disse behandlede. Administrationen har ikke ment at kunn?, imødekomme Lokomotivf ørernes Ønske desangaaende, skønt der gentagne Gange er ansøgt herom, men har kun kunnet gaa med til, at der bliver tilkaldt en Lokomotivfører. Lo ko motivf ørerne mener, at det dog er dem, der har den praktiske Erfaring med Hensyn til, paa hvilken Plads i de forskellige Omgivelser et Signal faar den største Syn- lighed, saavel som i mange andre Spørgsmaal, der bliver forelagt Kommissionen, og Er- faringen viser os Gang paa Gang, hvor vanskeligt det er for os at faa et Signal ændret, naar det først er opstillet, og hvor lang Tid det tager. Det vil jo ogsaa have stor Betydning saavel for den Mand, som nu bliver tilkaldt, som for alle Lokomotivførerne, om han havde fast Plads i Signal kom missionen i Lighed med de øvrige Medlemmer; han vil derved høste Erfaring i Signalkommissionens Arbejde og bliver derved denne til større Nytte, og Kollegerne vidste da altid, til hvem de kunde henvende sig med mulige Besværinger eller Klager. Naar man erindrer, i hvor høj Grad en Lokomotivførers Stilling er afhængig af, at Signalerne er saa gode, som det overhovedet er muligt at faa dem, haaber man, at den højt ærede Sikkerhedskommission kunde følge Lokomotivførerne i dette Ønske, og derved gøre denne Sag saavel som de foran nævnte Ændringer til deres. Haabende paa den højtærede Kommissions Velvillie for vor Henvendelse. Korsør, i Januar 1915. Ærbødigst c- A* Lillelund, p. t. Formand. 3 i