Forelæsninger over Maskinlæren ved Den Kgl. Militære Højskole II

347 sees, at det Tryk, søm Axen forplanter, ikke frembringer i Periferien af Nullerne nogen mærkelig Friction; men at denne er viisi til Tapperne af Skiverne g og gx. Er Tryk- ket paa Axen = P, og antages det at virke lodret paa Centrallinien mellem Axerne til g og gt, da vil Trykket, som enhver af Tapperne for g og g, lide, være | P, og altr saa Friction en j Pf, eller den Modstand, som begge Tapperne gjsre med Bevægelse, bære Pfx; men denne Modstands Moment, reduceret til Frictionshjulenes Periferke, vil være kun ~ pft, naar r er Tappens og R Frictionshjulets Radius, hvilket altsaa er den Mod- stand, som i Periferien af Hovedaxen maa overvindes for at dreje den; reduceres denne til Periferien af Hovedhjulet da bliver den istedetfor, at den ved simpel Tapfriction vilde være fx P. Natnrligvus maatte man, om man vilde have været nøjagtig, bringe med i Regning Vægten af Frictionshjulene og den ubetydelige Modstand, fom den rullende Friction medfører. r Anmærkning 1. Da Forholdet kan gjsres temmeligt lille, saa viser sig tydeligt, hvilke Fordele Frictionshjul vilde have, hvis man ikke tog Hensyn til andre Om, skændigheder, end netop Frictionen, og hvis man antog, at Frictionscoefficienren og Afflidr ningen var constant ved de samme Legemer, ligegyldigt hvor stort Trykket paa en Over- fladeenhed er, men desværre er dette ikke saa. Det er indlysende, at Axe og Frictionshjul ikkun kunne berøre hverandre paa en meget lille Overflade, saa at Trykket paa den maa blive meget større, end paa den samme Overflade, naar Axen ligger i en sædvanlig Pande, og ligeledes vil det sees, at Frictionshjulenes Overflade meget mindre godt holde Smor relsen end Panden. Dette kan da forklare hvorfor Tapperne naar Trykkene ere storre siider saa paafaldende hastigt, at man af den Grund næsten ikke kan bruge Frictionshjul t sværere Maskinerier. Langsdorfs*) fortæller, at ved et meget stort Vandhjul af Zern t St. Blasii var anvendt Frictionshjul ved Tapperne; men af disse i faa Maaneder være saa afslidte, at de maatte ombyttes med nye, hvilket manda ikke lod ligge paa Frictions- hjul. Imidlertid troer jeg, at Frictionshjul, naar man gjorde dem med mere Omhu og Forstand, end sædvanligst skeer, med megen Fordeel lod sig anvende, hvor man nu ikke tør bruge dem; jeg vilde saaledes ikke tage i Betænkning at lade en god Construction af Frictionshjul anbringe ved Svinghjulsaxen paa en Dampmaskine. ') Ausführlicher System der Maschinenkunde. (44*)