Skf Katalog

foraarsager, at Lejet kommer til at sidde løst paa Akslen. — Dersom et Kugleleje ikke passer godt paa sin Aksel, optræder Valsning imellem Aksel og Inderring, livorved Akslens Dia- meter liurtig nedvalses i Lejesædet, til den bliver saa lille, at der formelig fremkommer Slag ved Vibrationerne, som paa kort Tid ødelægger saavel Aksel som Kugleleje. Akslerne skal være udførte med Pressæde til Kuglelejet efter de Dimensioner, som er angivne i nedenstaaende Tolerancetabel. Dette gælder i de Tilfælde, hvor Lejerne monteres direkte paa Akslen, og i Særdeleshed ved høje Omdrejningantal. — Lettest og sikrest opnaas ovenstaaende Egenskaber ved at slibe Lejesæ- derne. TOLERANCETABEL, OVER AKSELDIAMETRE Lejets Standard Inderdiameter »d. i mm. Akseld iameter Maximum mm. Minimum mm. 10—15 17 20—45 50—95 100—145 150—230 d 4-0.010 d 4-0.015 d 4-0.025 d4-0.030 d4-0.040 d +0.055 d4-0.000 d4-0.005 d 4-0.005 d+0.010 d4-0.020 d+0.025 Eks.: Lejesædets Diameter for en 85 mm. Aksel bør ligge mellem 85,03 og 85,01. Eigurerne 5 og 6 viser forskellige Anordninger for Lejets Befæstelse, dels direkte mod Ansatsen, dels mod en Afstands- bøsning, d. v. s. rørformede Bøsninger, som i dette Tilfælde tjener som Ansats. — Afstandsbøsningerne bør udføres saa- ledes, at de kan skydes ind paa Akslen. — Særlig Vægt bør lægges paa, at de plane Endeoverflader bliver parallelle og vinkelrette mod Akslen, samt at Bøsningernes Længde er exakt. — Fastspændingen sker med Møttrik, Navet af en Remskive eller lignende.