Vejledning i Kendskab til Stasbanernes Sporkonstruktioner
Og forskellige tekniske Stationsanlæg

6 Svellerne ere Tømmerstykker, anbragte paa og understøttede af Ballasten; de have et rektangulært Tværsnit, og ere sædvanlig af Fyrretræ, men andre Træsorter anvendes dog ogsaa, omend kun i mindre Omfang. Svellerne tjene til at bære Skinnerne samt til at sikre en uforanderlig Afstand mellem de Skinnestrenge, hvoraf Sporet bestaar. For at forøge Varigheden af Svellerne underkastes disse hyppigt en Imprægneringsbehandling, ved hvilken der presses en Vædske, bestaaeride af en Blanding af Zinkklorid og Stenkulstjære, ind i Træets Porer. Skinnerne. De til Statsbanerne i de senere Aar anskaffede Skinner ere alle valsede af Staal, medens de til de ældre Baner oprindelig anskaffede Jærnskinner nu alle ere fjernede fra Hoved- sporene og kun finde Anvendelse i Sidespor. Fig. i . Den ved Statsbanerne anvendte Skinne Fig. i er, som allerede nævnt, af Vign.oles-Typen og har en bred og lige Fod a, et svært Hoved b, paa hvilket Kørselen sker, saaledes som det fremgaar af Figuren, der viser, hvorledes Hjulet d hviler paa Skinnen med den fra Løbefladen fremspringende Del — Hjulflangen — indvendigt mod Sporets Midte. Den mellem Skinnens Hoved og Fod værende Del af Skinnen c — Kroppen — er forholdsvis tynd. De paa de forskellige Banestrækninger anvendte Skinner ere af ulige Styrke og benævnes efter deres Vægt. Vægten af de paa vore Baner benyttede Staalskinner er følgende: 37 kg. pr. løb. Meter (c. 75 eng. Pd. pr. Yard). 63 eng. Pd. pr. løb. Yard o: 3 eng. Fod (c. 31 kg. pr. m.). 45___________________(c. 22 kg. pr. m.). 35___________________(c- 17 • - - )• Sidstnævnte Skinnetype, hvormed Thy- og Sallingbanen ved deres Anlæg ere bievne forsynede, bliver dog efterhaanden erstattet med den 45 Pd.s Staalskinne.