Vejledning For Afholdelse Af Dampprøver

33 meget Støv og Smuld, om de ere tørre eller fugtige, om de ere tilbøje- lige til at bage sammen, om de fordre hyppig Brug af Rager og Syvtal, om de give megen Aske og Slagge samt dennes Udseende, om de inde- holde Svovlkis, om Røgmængden og endelig om Kullenes Pris, dersom Oplysninger herom haves ved Haanden. Røgmængden angives dels ved dens Styrke, dels ved dens Varighed. 4 53. Kul til Udenomsbrug. Jo mindre Forbrug af Kul og jo større Kedel, der leverer Damp til en Hjælpemaskine, til Destillations- apparatet e. L, des længere bør Prøven vare, hvorunder Forbruget be- stemmes. Kulforbruget, som medgaar til at drive en Hjælpemaskine, f. Eks. en Lysmaskine, bestemmes bedst paa følgende Maade: Der holdes om muligt i 12 Timer eller derover bakkede Fyr under en Kedel ved det Tryk, som er nødvendigt for at drive den omhandlede Hjælpemaskine, og Kulforbruget, som medgaar til at holde Trykket oppe, bestemmes. Dernæst holdes en Kulprøve, helst af mindst 6 Timers Varighed med Damp under samme Kedel og ved samme Tryk med Hjælpemaskinen i Gang. Forskellen mellem Kulforbruget paa disse to Prøver vil være den Kulmængde, som skal fradrages det samlede Forbrug af Kul paa de Kulprøver, hvorunder den samme Hjælpemaskine har været be- nyttet (§ 45). f. Skibets Styreevne. 4 54. Ved Styreevnen förstaas Skibets Evne til at følge en lige Kurs. 1) Skibets normale Styreevne, hvorved förstaas den Styreevne, Skibet besidder, naar det styres ved Hjælp af sit sædvanlige Styreapparat, giver sig til Kende under den daglige Sejlads og er en saa fremtrædende Egenskab ved Skibet, at en paalidelig Dom vil kunne afgives uden Afholdelse af vidtløftige Prøver. Det forudsættes, at Skibet styres af erfarne og med Styreapparatets Virkemaade kendte Rorgængere. Foruden den normale Styreevne undersøges, hvorledes Styre- evnen er i følgende særlige Tilfælde: 2) med det sædvanlige Styreapparat, betjent fra Skibets forskellige Kommandosteder, som under »Klart Skib«; 3) ved Styretelegraf med Dampstyring, idet Styreledningerne forud- sættes beskadigede ; A. H. M. Rasmussen: Om Afholdelse af Dampprøver. 3