Betænkning fra det af Dansk Ingeniørforening nedsatte Udvalg angaaende Fremtidige Hovedtrafiklinjer mellem København og Nabokommunerne

11 5. Mørkhøj vej, som tænkes ført fra Frederikssundsvej ved Borups Allé ad „Hovedvangen“ i nordvestlig Retning over Utterslev Mose og Syd om Mørkhøj, hvor den faar Forbindelse med en af Gladsakse Kommune projekteret Vej til Bagsværd. 6. Aalekistevej, som gennem Vanløsehøjs Allé og Sallingvej faar Forbindelse med Godthaabsvej, foreslaaes forlænget ud gennem Vestenceinten til Islevhusvej med Tilslutning til de bestaaende Veje, Rødovrevej, Islevhusvej m. v. — Plan 12. Fra Islev- husvej føres Vejen Vest om Herlev By ved Marielyst over Hjortespring og gennem Hareskoven til Værløse Gaard ved den under C 18 omtalte Vej. 7. Fra Ballerup til Farum gennem Jonstrup Vang Vest om Lille Værløse— Plan 12 — til Slangerupvejen (Frederiksborgvejen). Denne Vej vil, sammen med en Del af den yderste Ringvej, B 4, og Køge—Taastrup Landevej danne en stærk til- trængt Forbindelse mellem Syd- og Nordsjælland uden om København. 8. Fra Finsensvej ad Linde Allé, en ny Vej til Lauritzensvej, over en Dæmning mellem nordre og søndre Damhussø, Syd om Rødovre Kirkegaard og videre til Vestenceinten. 9. Fra Glostrup skærende 3die Ringvej B 3 c. 1200 m Nord for Roskildevej mod Risby Sydvest om Herstedøster. 10. Fra Vigerslev Allé ved Valby Gasværk ad Højvangs Allé Nord om Hvid- ovre til Brøndbyøster og Vestenceinten. 11. Fra GI. Køge Landevej ved Københavns Grænse gennem de store Udstyk- ninger i Hvidovre, forbi Avedørelejren til Vestenceinten. 12. Fra Spærredæmningen i Kalvebod Strand til Hvidovre over Valby Fælled og Syd om Valby Gasværk. 13. Kongelundsvejen langs Amagers Vestside; denne Vej foreslaaes saa bred, at den kan optage som Hurtigsporvej den projekterede Bane til Kongelunden. Gennemførelsen, i hvert Fald Tilslutningen til det bestaaende Vejnet paa Køben- havns Grund, staar i nøje Forbindelse med Københavns Kommunes Planer om For- bedring af Forbindelserne med Amager og navnlig med Frigivelsen af de militære Skydebaner. 14. Strandvej langs Amagers Østkyst følgende den nuværende Krudttaarns- vej forbi Kastrup og Luftfartshavnen til Dragør. Herfra langs Amagers Sydkyst og videre til Kongelunden, hvor Vejen faar Forbindelse med Kongelundsvejen C 13. 15. Ringvej ad Fasanvejene mod Nord ad „Lygten“ til Tagensvej og mod Syd ad Toftegaardsallé til GI. Køgevej. Fasanvejene vil blive udvidet og regu- leret, og den nuværende Niveauskæring med Jernbanelinierne fra Frederiksberg Station afløses af en Viadukt. Naar disse forskellige Vejarbejder er udført i Løbet af nogle Aar, vil der her være skabt en meget god, næsten retlinet Forbindelse mellem Nord og Syd over Nørrebro, Frederiksberg og Valby. 16. Ringvej ad Hellerupvej, Kildegaardsvej, Ellegaardsvej ad en ny Viadukt over Slangerupbanen ved Vangede Station og videre ad Kildebakkegaards Allé til Buddinge, hvor Ringvejen fortsætter ad den under B 3 omtalte Ringvej. 17. Vej fra Strandmøllen til Ny Holte ad Svenske Vej gennem Jægersborg Hegn til Hjortekær, Lundtofte, Syd om Hulvejen ved Ørholm og gennem Gelsskov. 18. Vej fra Skodsborg til Kirke Værløse gennem Jægersborg Hegn over Nærum — Plan 9 a —, Syd om Søllerød, over Helsingørsvej og Nordbanen til Virum og Frederiksdal. Mellem Helsingørsvejen og Nordbanen og mellem Virum og