Om Skibets Stabilitet, Bevægelser I Stille Vand Og I Søgang
Med Theorien Om Bølgebevægelse
Forfatter: C. J.
År: 1879
Forlag: Thieles Bogtrykkeri
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 159
UDK: 629.120
Fire Foredrag, holdte i Sølieutenantselskabet i Februar og Marts 1879
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
119
parallelt med Søens Overflade i dennes vexlende Stillinger,
og Søen bryder mindre let over. Denne Form af Be-
vægelse kaldes at rulle fra Søen, hvilket et Skib vil
gjøre, naar dets Periode er Søens underlegen. Man
erindre, at Søen i Atlanterhavet med eller efter almindelig
haard Kuling og Storm har fra 6—9 Secunders Periode.
Der foreligger iøvrigt ikke paalidelige Data om Mianto-
nomohs Bevægelser, da Rullingsobservalionerne bleve
foretagne med Pendel, hvilket fører til meer eller mindre
vildfarende Resultater, alt efter Stedet i Skibet, hvor
Pendelet anbringes. Naar dette Skib ligger tværs i en Sø
eller Dønning af llsec' Periode, hvilken sandsynligt kan
have en maximum Skraaning at 7 à 9°, saa vil det,
under Forudsætning af, at det nøiagtigt følger Søen,
hvert 5^28ec- overgaae fra 7 à 9° Inclination mod Hori-
zonten i den ene Side til ligesaameget i den anden
Side, og, uagtet denne Bevægelse, paa Grund af at Skibet
bestandigt er i Ligevægt, ikke mærkes ombord og ikke
anstrenger Skibel, saa vil Dækket dog ikke afgive nogen
rolig Kanonplatform, da denne Egenskab har Hensyn
til Forandring af Stilling mod Horizonten. Mr. Reed
blev i >icommittee on designs of ships of war« spurgt,
om han som Constructeur vilde lade sig nøie med
at frembringe et Skib, der nøiagtigt fulgte Søen og
saaledes altid kun fik moderate Bevægelser, svarende
til Søens maximum Inclination, lian svarede dertil, at
han ikke vilde lade sig nøie hermed, Sagen seet fra
» gunplatform « Standpunctet, og at ban trøstede sig til
at construere Skibe, som endog i temmelig høi Sø skulde
faae mindre Rullingsbevægelser imod Horizonten. Man
inaa til Forstaaelse heraf nemlig vel skjelne imellem »wave
roll« og »relative roil«. Med Hensyn til Magelighed og
minimum Anstrengelse paa Skrog, Rcisning og Forstøt-
ninger af alt indenbords er det Skib ganske vist at
foretrække, som, følgende Bølgenormalen, altid er i Lige-
vægt og altsaa kun har »wave roll« ; men, da Sigtning