Om Skibets Stabilitet, Bevægelser I Stille Vand Og I Søgang
Med Theorien Om Bølgebevægelse

150 Skibe kunne nogenhinde analoge Resultater naaes ved at formindske Ti saa meget som muligt, naar 271 er omtrent 5sec. En Nedgang af 21\ til under 4SCC kan dog kun naaes i Smaaskibe og Kanonbaade. Det maa dog ikke oversees, at, naar Skibe som den amerikanske Mo- nitor Miantonomoh, hvis 21\ kun er 5,oc.4, fremstilles som forholdsviis rolige i Vestpassatens længere Sø, saa ere de dog ikke rolige Batailleskibe og blive navnlig forholdsvis urolige i jævnt Magsveir, hvor 2T kan falde imellem 3 og 6fec, ligesom de i specielle Zoner af Oceanet, saaledes i Østpassatens Regioner, netop ville møde en temmelig regelmæssig synchron Sø. Størrelsen af 21 er i NO Passaten i Almindelighed 5se0.8. Skibets Rolig- hed afhænger altsaa ligesaameget af Søens Data, der ere variable fra Dag til Dag, som af dets egne, der in- denfor visse Grændser ere constante. Det vil uden Tvivl være heldigst at skaffe Skibet en lang Periode — især de store Skibe. Af 3) sees, at Halvperioden Ti = n er afhængig af Inertiemomentet og Stabilitets- 1 W. m momentet. For at skaffe en stor Periode fordres altsaa 2’ (wr2) saa stort som muligt. S (wr2) beroer alene paa Vægtenes Fordeling, over hvilke Constructeuren dog ikke har synderlig Indflydelse, da alle betydelige Vægtes Plads er forudbestemt deels af militaire Hensyn og deels blive en Følge af de Dala, som Administrationen opgiver, og som have Hensyn til Skibets Ghdfïicteei som Krigsskib, ^(wr2) maa derfor tages, som det kan falde, og, selv om Constructeuren kunde influere noget derpaa, sees det, at det staaende i Tælleren i Udtrykket 2) for ø vilde bidrage til at forøge dennes Størrelse, jo større det bliver. Et stort Inertiemoment betyder vel, at Skibet vanskeligere sættes i Bevægelse ; men det betyder ogsaa store Bevægelser, hvilke vanskeligere standses, naar de først ere i Gang. Der maa altsaa iagttages, at man ikke