Om Skibets Stabilitet, Bevægelser I Stille Vand Og I Søgang
Med Theorien Om Bølgebevægelse

28 nem en Distance af 150' i langskibs Retning. Styr- . .. , , , , . 6 X 150 X 180 lastighedsforandringen = = 0,73 — 8» Tomme. Sædvanligt bestemmes for ethvert Skib det Moment, som behøves for at forandre Slyrlastigheden l‘°, naar man ligger paa Udrustningsvandlinien, og for Styrlastig- hedsforandringer indtil 2 à 3 Fod er Feilen ikke stor ved at antage Momentet proportionalt med det Antal Tommer, Slyrlastigheden forandres. 1 Tomme er lig V12 Fod, og man sætter da Styrlastigbedsforandringen ,, w. d L '12 — hvoraf w . d, som er Momentet, der behøves for at forandre Slyrlastigheden lt0, bliver W, G,M “ 12L ’ Da Gi de fleste Skibe, med moderate Forhold imellem Dimensionerne og Middel-Fiinhed af Linier, om- trent er lig Z, kan man som approximativ Regel bruge, at Momentet, som behøves for at forandre Slyrlastigheden l‘°, nærligen bliver (udtrykt i Fodtons) Skibets Deplace- ment i tons divideret med 12. Denne Regel slaaer, som det sees, ikke til for de to nævnte Skibe Warrior og Ingolf, i hvilke Forskjellen mellem G{M og L er temmelig betydelig. Exempel. Hvilket Moment behøves for at forandre Slyrlastigheden l‘° i Skonnerten Ingolf. W.GXM _ 930.238 _ 12 L 12.180 r 10J’5 Fodpund. Dette vil sige, naar 1 ton Fod, eller 102;s tons flyttes 1 lastigheden lt0, og det er aldeles ligegyldigt, paa hvilket Sted i Skibet, agter, midtskibs eller for, den flyttede Vægt ligger. Momentet kan na- turligt sammensættes, af hvilke Factorer man vil af Vægt Fodtons = 208.280 flyttes langskibs 102,5 Fod, forandres Styr-