Om Skibets Stabilitet, Bevægelser I Stille Vand Og I Søgang
Med Theorien Om Bølgebevægelse

30 almindeligt ikke overstiger 10 à 15°. Grunden hertil er, at Vandliniearealet ved større Krængninger for- andres saameget i Størrelse og Form, at Metacentrets Plads forrykkes i væsentlig Grad. Dersom Legemet, istedenfor at være af almindelig Skibsform, var en Kugle, en Cylinder eller af Form som det saakaldte Cigarskib, hvis Tværsnit ere Cirkler, vilde den metacentriske Me- thode gjælde for alle Krængninger. Figur 9 forestiller Tværsnittet af en Cylinder eller af et Cigarskib. G er Gravitetcentret, JFi Li er den op- rindelige Vandlinie og WL den nye. AlleVand- liniearealer, hvormeget Legemet end krænges i tværskibs Retning, faae samme Form Meta- centret M falder sammen med Cirkelsnittets geo- metriske Center og er et Fixpunct. Deplace- menternes Tyngdepunc- ter ligge for alle Kræng- ninger i samme Afstand fra Me lacentret, og den Curve paa Deplacement Tyngdepunct Fladen, som er loci for Deplacementscentre ved Inclinationer i tværskibs Retning, er en Cirkel, hvis Centrum er i M. Legemets statiske Stabilitet er W. GM . sin «, og dette vedbliver at gjælde for alle Inclinationer, lige til 180°, hvor Sta- biliteten forsvinder. Cigarskibet kan, hvad den statiske Stabilitet angaaer, sammenlignes med et Pendel, hvis Ophængningspunct er i M, hvis Længde er MG, og hvis Vægt er concentrent i G. Den metacentriske Methode kan derimod ikke an- vendes paa almindelige Skibsformer, naar Talen er om større Krængningsvinkler. Imidlertid er det dog nød-