Jernbaneforbindelsen Sjælland-Lolland-Falster Ved Masnedø (Tunnel)

16 — for Normalprofilet, medens der i Tunnelen kun er lidt til- overs af frit Spillerum. Men dette har ingen væsentlig Be- tydning, da alle Reparationer formentlig dog og alligevel lader sig udføre uden Driftsforstyrrelse og til næsten samme Pris, især naar man tager i Betragtning, at Tunnelen for- drer færre Reparationer, der som Regel ere af mindre alvorlig Natur. Folkethingets Udvalg er i sin Betænkning heller ikke uvillig til at gaae ud fra, at Tunnel og Højbro ere lige driftssikre, men det kunde saamænd roligt have udstrakt sin Vurdering af Reparationsspørgsmaalet til at falde lige tungt til begge Sider. Æstetiske Hensyn. Det er bleven sagt, at en Bro af elegant og imponerende Konstruktion vil gjøre et skønt Indtryk, medens en Tunnel cr et usynligt, uskønt Kryb. Hertil er at svare, at hvad man ikke kan see, kan ikke være uskønt. Tværtimod bliver Landskabet i hele sin Naturlighed uberørt, medens der kan være forskellige Meninger om, hvordan en Bro med højere eller lavere Dæmninger paa Land og taarnhøje Piller stikkende ganske unaturligt op ad Vandet tager sig ud midt i det smilende frodige danske Slettelandskab. Hvorvidt en Højbro, bygget efter Firmaet Christiani & Nielsens kjønne Billede, der virkelig fortjener at blive ud- stillet paa Charlottenborg, bliver en Pryd, er vel heller ikke saadan paa Forhaand givet. Og jeg kommer nu til Hovedindvendingen mod en Tun- nel, nemlig at den er den dyreste Løsning. Som Resultat af Overingeniørs Flensborgs Foredrag d. 14. Marts i den tekniske Forening vilde man slaae fast og syntes den største Deel af Tilhørerne ogsaa at gjøre det, at Omkostningerne i store Træk vilde beløbe sig til omkring 10 Millioner til et lavt Broeanlæg „ 20 „ „ „ højt „30 „ „ „ godt Tunnelanlæg. Jeg haaber imidlertid med nærværende lille Skrift at have vundet Tilhængere for det Faktum, at en enkeltsporet Tunnel i mange Aar vil fyldestgjøre alle rimelige Krav, og at den ikke lider af de Mangler, man har villet paadutte den. En enkeltsporet undersøisk Tunnel kan med en Stig- ning af 1 :75 sikkert bygges for 12 Millioner Kroner —