Jernbaneforbindelsen Sjælland-Lolland-Falster Ved Masnedø (Tunnel)

— 17 — eventuelt mindre (Fredspriser forudsat) og kan uden nævne- værdig Gêne befares af Damplokomotiver. Sammenligningen stiller sig da helt anderledes. 1 Lavbro med enkelt Spor 8 til 9 Millioner. 2 Højbro „ „ „ ca. 15 3 Tunnel „ „ „ ca. 12 „ En Tunnel bliver derfor ca. 3 Millioner billigere end en Højbro (af Beton) og der bliver derfor Raad til at anskaffe og anvende elektrisk Drift, inden man naaer op til Højbro- Omkostningerne, hvad jeg haaber vil bevæge Statsbanerne til at komme frem med Tal til Bedømmelse af en saadan Drift. Men selv om en Tunnel med elektrisk Drift virkelig skulde gjørc Tunnelen dyrere end en Højbro — hvad jeg foreløbig ikke troer — saa er det virkeligt smaaligt i disse Tider, hvor Gullasch-Baronernes Skatter vælter ind i Statskassen og vestindiske Kolonier sælges som fiint luurmærket Smør, at vride og vaande sig over en Million eller to, naar det handler sig om at skaffe „noget godt“ tilveje. Thi god skal og bør den Forbindelse være. „ . „ „ TEKNISK BIBU0TK» Prenue-Konkurrence. Da der er saa mange Maader at løse Problemet om en god Forbindelse paa, og da der ved en Premie-Konkurrence formentlig kan skaffes alle de Idéer og Forslag frem, som kunne bringes tilveje af danske Ingeniører, saa vil en saadan være i høj Grad ønskelig; og det er meget forkeert at nøjes med en overordnet Statsbane-Funktionairs Skjøn og et enkelt eller nogle meget faae private Firmaers ikke heelt uinteresserede Meninger og Forslag. Naar en Premie-Konkurrence giver frit Spillerum for nye Idéer, vil der sikkert komme mange frem, som er værd at tage under Overvejelse, og som ellers Offentligheden var gaaet glip af. Naar Indenrigsministeriet i Januar 1899 fandt det ønske- ligt, at afholde en Premie-Konkurrence om en Bro over Lille-Bælt, saa burde Trafikministeriet nu finde en saadan mindst ligesaa ønskelig for Storstrømsforbindelsen. Hvem veed, om ikke en Vinterbro, som foreslaaet ved Detroit, kunde komme i Betragtning. Det bliver maaske et meget dyrt Alternativ, thi Bro og Færger tilsammen er jo dyrere end en Broe alene. Men da det kan blive en lav