ForsideBøgerOm Brobygningen I Nordamerikas Forenede Stater

Om Brobygningen I Nordamerikas Forenede Stater

Forfatter: J. E. Gunstensen

År: 1896

Forlag: Forlagt Af E. Chr. Ellewsen Og A. Bruns Boghandel

Sted: Trondhjem

Sider: 109

UDK: 624.6

Med 14 Plancher og 82 Textfigurer

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 128 Forrige Næste
1 flors tekniske brancher har amerikanerne gået sine egne veie. Den originalitet og opfindsomhed, de derved har vist, kan ikke andet end vække den europæiske teknikers største interesse. Ikke mindst er dette tilfældet på brobygningens område, og de amerikanske broer viser også i flere retninger afvigelser fra de i Europa brugelige anordninger. Dette har sin grund i de specielle forhold derover. For brobygnin- gens vedkommende turde især følgende omstændigheder tillægges vægt: Arbeidslønnerne er høie. Det gjør, at håndarbeidet indskrænkes til det mindst mulige. Broerne må ofte monteres i fjernt liggende, ubeboede egne. Til dette må der tages hensyn ved konstruktionen. Arbeidet må udføres raskt. Ved bygningen af en kommunikations- linie gjælder det at få den færdig på kort tid, for at bygningskapitalen så snart som muligt kan begynde at forrente sig. At omkostningerne derved blir storre end ved en mindre forceret arbeidsdrift, spiller ofte en underordnet rolle. Landets størrelse og den storartede og raske udvikling af kommu- nikationsvæsenet førte med sig, at behovet af broer var stort. Da nu arbeidets deling i almindelighed er mere gjennemført i Amerika end andet- steds, så blev følgen den, at der opstod specielle etablissementer, som be- fatter sig blot med brobygning og tillige driver dette arbeide i stor måle- stok. For disse brobygningsanstalter kunde det lønne sig at udarbeide specielle konstruktionstyper, at anskaffe sig special-arbeidsmaskiner til for- skjellige oiemed og i det hele taget drive brobygningen på en fabrik- mæssig måde. Det ene med det andet har bidraget sit til at give de amerikanske broer deres fra de europæiske konstruktioner afvigende præg. At under de nu anførte forhold skjønhedshensynene må træde i baggrunden, er en naturlig sag. I det store og hele kan følgende punkter fremhæves som karakteri- stiske for den amerikanske brobygningsmåde. Anordningen er truffen så, at monteringen kan ske raskt, med få hjælpemidler og ved hjælp af mindre øvede — ikke specielt uddannede arbeidere. Så meget som muligt af arbeidet udføres i værkstedet for at reducere arbeidet ved og tiden for monteringen.