Om Skibes Stabilitet, Bevægelser I Stille Vand Og I Søgang
Med Theorien Om Bølgebevægelse

6 Legeme kan bringes i Hvilestilling, skjøndt ikke frit- flydende, i en uendelig Mængde Stillinger ved et Vand- linieplan, som opfylder den Betingelse, at det afskærer et constant Deplacements Volumen. .For hver af disse Stillinger kan Vandliniearealet og Deplacementets Tyngde- punct findes. Deplacementets Tyngdepunct skifter Plads i Legemet for hver ny Inclinations Retning og Størrelse; denne Plads er afhængig af Deplacementets Form, hvilken ogsaa forandrer sig med de forskjellige Stillinger, uagtet dets Volumen er constant. Opdriftens Retningslinie li gaaer for hver ny Stilling, man giver Legemet, altid verticalt op igjennem det nye Deplacements Tyngde- punct og er altid lodret paa Vandlinieplanet. Den Overflade, som indeholder Tyngdepuncterne for alle mulige Dep lacementer, svarende til alle Stillinger, som kan gives Legemet, kaldes Dep 1acem entsTyngde- puncts Fladen (surface of centres of buoyancy eller surface of buoyancy). Den kan defineres som locus af Gravitetcentrene for alle Segmenter, der afskæres af Legemet ved forskjellige Planer, og hvilke Segmenter allfe have det samme Volumen, nemlig Deplacementets. Da vi imidlertid her nærmest ville betragte Legemet som et Skib, skulle vi kun omtale de Curver paa den nævnte Overflade, som have Interesse under denne Be- tragtning, nemlig de, der have Hensyn til Inclinationer i tværskibs og langskibs Retning. Rj Li er en Vandlinie, der afskærer et Replacement IFi X Li, for hvilket /A er Tyngdepunctet, og Hi M er Opdriftslinien. Inclineer nu Skibet til Vandlinien IF L, der danner en /\ a med den forrige. Det nye Replace- ment er WXL, og dettes Tyngdepunct er li, igjennem hvilket en ny Opdriftslinie li N er perpendiculair paa den nye Vandlinie W L. Deplacementet IVXL er lig det oprindelige JFi X Li. Volumnet 11 Å Li er fælleds for begge, hvorfor det kiledannede Stykke ll’i S’ IF, som er løftet ud af Vandet, maa være lig det kiledannede