Teknisk Statik
Anden Del

263 § 47. som saadan, førend den hvilende Belastning er bragt paa Plads; ved en Gitterbjælke kan man f. Ex. vente med at indsætte (fastnitte) Diagonalerne, indtil dette er sket. Der er i saa Fald intet, der hindrer Kæden i at forandre Form, og den vil derfor indstille sig efter Ligevægtsformen for den i Øjeblikket virkende Belastning. Naar Afstivningsbjælken dernæst bringes til at fungere, fastholdes Kæden i den Form, den har antaget, men der fremkommer ingen Spændinger i Bjælken, førend der træder en ny Belastning til. Skønt man saaledes ved Opstillingen overlader det til Kæden selv at indtage den ønskede Form, maa man natur- ligvis allerede ved Udarbejdelsen af Projektet bestemme denne Form af Hensyn til Angivelsen af de enkelte Deles Længde. Ogsaa for Spændingsberegningen spiller Formen jo en Rolle, men til det Brug kan man meget godt forudsætte en Parabel, da Afvigelsen herfra i saa Henseende er uden Betydning. Pa- rablen vilde som bekendt være den korrekte Form, hvis den hvilende Belastning var nøjagtig ensformig fordelt; at dette er Tilfældet, maa man gaa ud fra til at begynde med, og under den Forudsætning maa man foretage Spændings- og Dimen- sionsbestemmelsen. Tilsidst kan man saa bestemme Kædens nøjagtige Ligevægtsform for hvilende Belastning. I hvert af Kædens Knudepunkter virker der en Kraft lig: Vægten af den Del af Brobanen og Afstivningsbjælken, der bæres af ved- kommende Hængestang, Vægten af Hængestangen og Halv- delen af de to i Knudepunktet sammenstødende Kædeled. Den søgte Ligevægtsform er en Tovpolygon til disse Kræfter, og denne Tovpolygon er fuldstændig bestemt, idet man ken- der Ophængningspunkterne (7) og E i Fig. 181a) samt Pilhøj- den (Punktet C i Fig. 181a); i Stedet for Tegning anvender man dog bedre en Momentberegning til Bestemmelse af For- men. Det maa erindres, at den saaledes fundne Form ikke svarer til spændingsfri Tilstand; hertil maa der tages Hensyn ved Angivelsen af de enkelte Deles Længde. Det har hidtil været forudsat, at den nødvendige Stivhed alene skaffedes til Veje ved Afstivningsbjælken. Imidlertid ser man meget ofte, at der desuden er anvendt Skraalove, der fra Toppen af Taarnene løbe ned til en Række Punkter af Bjælken (Fig. 185, PI. 17), enten saaledes at der baade findes Hængestænger og Skraa- tove (som til højre i Figuren), eller saaledes at Hængestængerne