Ungdommens Ingeniørbog

JÆRNBANER 101 for meget ringe, men Datiden fandt den vidunderlig. Der blev afholdt regulært Kapløb mellem »Locomotion« og en Diligence, der kørte ad Landevejen mellem Darlington og Stockton, og det blev betragtet som en stor Triumf for me- kanisk Snille, naar Lokomotivet naaede Stockton først og slog Diligencen med et Hundrede Meter eller saa! Mange Byer skylder Jærnbanetrafiken deres Opkomst eller maaske hele Eksistens. Saaledes bestod den store engelske By Middlesbrough, da Darlington Jærnbanen blev aabnet, kun af et enkelt Hus. Et lignende Eksempel har vi herhjemme i Herning. VII Intet kan bedre illustrere de Egenskaber, en Ingeniør bør besidde, end den Rolle Stephenson spillede ved Bygningen og Konstruktionen af Liverpool—Manchester Banen. Poli- tiske, finansielle og naturlige Vanskeligheder, alle og alt sammensvor sig mod ham for at hindre ham i at gennemføre sit Projekt. Men George Stephenson lod sig ikke rokke; med sit Motto »Hold ud« (»Persevere«) for Øje afslog han at vige bort fra den Linie, han havde afstukket frem mod sit Maal. I Stedet for overvandt han alle Vanskelighederne, og kunde han ikke, praktisk talt, overvinde en Hindring, gravede han en Tunnel igennem den, saaledes som han gjorde ved Olive Mount Cutting nær ved Liverpool (Tavle XVI). Enhver, der har set denne store Klippegennemskæring, kan ikke undgaa at tænke over, hvilken umaadelig Opgave dette Arbejde har været for Stephenson. Selv nu til Dags vilde denne Gennemskæring være en uhyre Opgave, som Stephenson imidlertid løste med sine udygtige Arbejdere og uden Nutidens moderne Værktøj, og det paa en Maade saa Gennemskæringen fortjener at betegnes som et af Verdens vidunderligste Ingeniørarbejder. Gennemskæringen, der paa Steder naar en Dybde af 35 m, er gravet gennem solid rød Sandsten i en Længde af over 3 km, og ikke mindre end 385,000 m3 Klippesten maatte bortryddes.