Ungdommens Ingeniørbog

12 UNGDOMMENS INGENIØRBOG Den effektive H. K. (eller som den undertiden kaldes Bremsehestekraften) kan maales ved et Bremsedynamome- ter, opfundet af Prony i det 17. Aarhundrede. Det bestaar af en lang Vægtstang eller Arm med Vægtskaale og Lodder i den ene Ende og spændt med Klodser i den. anden Ende om en Skive paa Omdrejningsakslen. Akslens Magt (naar den løber rundt) til at løfte eller balancere mod Vægten, vil Fig. 4. Diagram, der viser Udstraalingsrøret og Reguleringsspydet og nogle af Skaalene i et Peltonhjul; oppe til højre ses en Skaal i Tvær- snit, der viser hvorledes den tykke Vandstraale i Midten spaltes i to og drejes helt tilbage i den modsatte Retning. (Med Tilladelse af Boving and Co., Lid.) da afgive et Maal for Bremsehestekraften. En anden Me- tode er at fastgøre en tobladet Vifteskrue, omtrent som en lille Flyvemaskines Propeller, til Enden af Akslen. Lader man nu Maskinen rotere, og kender man forud Propellernes Luftmodstand, vil Bremsehastigheden let kunne findes. I Vand kan samme Fremgangsmaade benyttes for langsomt- gaaende Maskiner. Vandets kinetiske Energi kan ogsaa omskabes til meka- nisk Energi eller Arbejde ved Hjælp af en saa sindrig Op- findelse som Peltonhjulet. Dette Hjul har Skovle langs Ran- den, og hver Skovl er delt i to Skaale adskilt ved en skarp Kant i Midten. Naar en Vandstraale træffer en Skaal, spre- des den til højre og venstre og gaar omtrent tilbage i samme Retning, den kom fra, hvorved Hjulet bringes til at rotere.