Ungdommens Ingeniørbog
Forfatter: Ellison Hawks
År: 1924
Forlag: Gyldendalske Boghandel
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 277
UDK: 62(09)
DOI: 10.48563/dtu-0000037
Paa dansk ved kaptajn H.C. Ullidtz. Oplag:10.000 Eksemplarer
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
KRAFT OG ARBEJDE
13
Konstruktionen af P eltonhjulet har voldt mange Vanskelig-
heder i Praksis, men dets Virkningsgrad er ret høj.
Som Eksempel kan nævnes, at en Peltonturbine ved
Giomsfjord i Norge, hvor Vandets Faldhøjde er 440 m, og
hvor Halvdelen af Vandstraalen er 20 cm tyk, kan udvikle
ikke mindre end 25000 H. K., hvilket er ganske forbavsende,
da Peltonhjulet jo strengt taget ikke er andet end et moder-
niseret Underfaldshjul.
En Dynamo eller elektrisk Generator bør som Regel drives
rundt med samme Hastighed eller have et konstant Omløbs-
tal, hvad enten Belastningen er stor eller lille. Derfor maa
Vandturbinerne, naar de trækker Generatorer til Lys, stadig
have samme Omløbsfart, hvilket maa reguleres gennem Til-
strømningen af Vandet. Denne Regulering kan foretages paa
mange forskellige Maader f. Eks. ved at aabne en Sluse-
port mere eller mindre eller ved at anvende en almindelig
Centrifugalregulator (se Fig. 19). I større og mere mo-
derne Vandturbiner anvendes dog nu som Regel drejelige
Ledeskovle for Vandstrømmen eller som i Peltonturbinen
en Reguleringsnaal i Straalerørets Mundstykke. Da der for-
dres stor Kraft til disse sidste Reguleringer, benyttes som
Hjælp Trykolie fra en særlig Beholder. Løber Generatoren
for hurtigt, aabnes der automatisk lidt for Olien, der tryk-
ker Reguleringsnaalen frem og derved hindrer en for rige-
lig Vandtilførsel.
V
Blandt de vigtigste Stoffer, der anvendes som Kraftkilder,
maa nævnes Olien, der af Fagmænd menes at rumme store
Muligheder.
Der er to Maader at udnytte Olien paa 1) enten ved at
lede den ind paa Fyrstedet i en Dampkedel i forstøvet Form
ved Hjælp af en Spreder 2) eller føre Olien direkte til Cy-
lindrenes Indre i en Forbrændingsmotor af f. Eks. Diesel
Typen.