Ungdommens Ingeniørbog

 240 UNGDOMMENS INGENIØRBOG XI Et af Verdens største Brobygningsarbejder er netop paa- begyndt. Det drejer sig om en Bro over Detroit Floden, der skal forbinde Byen Detroit — de forenede Staters store In- dustricentrum ved den kanadiske Grænse — med den gamle men nu i stærk Vækst værende By Windsor paa Canada- siden. I Følge de forskellige Planer skal Broens Totallængde være 1128 m. Der vil blive anvendt to Etager med et Hoved- spand paa 550 m Længde. Den øverste Bro, som vil blive bygget først og taget i Brug, medens den underste fuldføres, skal være 30 m bred og rumme to Køreveje, hver paa 2 m Bredde, samt et dobbelt Spor til Sporvognsdrift. Den un- derste Bro skal, naar den er færdig, have Plads til fire Jærn- banespor. Hele Systemet skal bæres af otte i Land forank- rede Kabler, 53 cm i Diameter, der vil blive ført op over Strandtaarne paa ca. 100 m Højde. Kablerne vil komme til at bestaa af ca. 10,000 enkelte Traade, der vil blive strakt hver for sig. Til Slut bør nævnes Pontonbroer, der understøttes af en Række flydende Pontoner. En saadan Bro fører over Lim- fjorden ved Aalborg. Her aabnes Sejlløbet ved, at et Bro- stykke svinges ud til Siden. Pontonbroer bruges ogsaa ret ofte som faste Broer, da de er meget lidt vanskelige at bygge. Af andre danske Broer skal, foruden de allerede omtalte Knippels- og Langebro, nævnes Masnedsundbroen, der er en Bjælkebro, og Broen over Østerbros Stationsterræn, Lange- liniebroen, der er bygget efter Cantileverprincipet.