Ungdommens Ingeniørbog

54 UNGDOMMENS INGENIØRBOG mest og som Følge heraf bliver lettere end Vandet i den øvrige Del af Karret, og desuden bæres det opad af de ved Varmen opstaaede Bobler. Disse brister, naar de kommer op til Overfladen, og den i dem indesluttede Damp undviger, Fig. 11. ning vil det opvarmede Vand stige til Vejrs (Fig. 11). hvorved Vandet bliver min- dre varmt og atter falder til Bunds (Fig. 10). Et U-for- met Glasrør fastgjort til Karrets Bund vil klarere an- skueliggøre denne Bevægel- se. Hvis vi f. Eks. anbrin- ger en Lampe under dets venstre Side, vil Vandet straks begynde at cirkulere (Fig.7). Gøres Røret skraat, forøges Hedefladen, og selv om Cirkulationsretningen er den samme, vil den dog til- tage i Voldsomhed (Fig. 8). Ved at forøge Antallet af Rør og samtidig deres Hæld- og Dampen mere frit kunne I Babcock & Wilcox’ Vandrørskedel (Fig. 12) skraaner Rørene opad ovenover Fyrstedet (Fyrkanalen) og er i begge Ender forbundet med Vandcylindren (ogsaa kaldet Over- kedlen) gennem kortere Rør. Den opvarmede Luft fra Fyr- kanalen passerer gentagne Gange Rørene, idet den »ledes« ved en Deling af Fyrbroen. Vandet stiger til Vejrs gennem det korte Rør i den ene Ende af Kedlen og søger atter nedad gennem et større Rør i den anden Ende. Yarrows bekendte Vandrørskedel har øverst en Hoved- beholder, der forbindes med talrige Rør, dannende en Væg, med to mindre Beholdere hver paa sin Side (Tavle VII). Et Hylster omgiver hele Rørsystemet, og Varmen fra Ildstedet virker direkte paa Hovedbeholderen og den indvendige Side af Rørsystemet. Vandet cirkulerer opad gennem de indre Rør og nedad gennem de ydre. Fordelen ved denne Kedel-