Ungdommens Ingeniørbog

Forfatter: Ellison Hawks

År: 1924

Forlag: Gyldendalske Boghandel

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 277

UDK: 62(09)

DOI: 10.48563/dtu-0000037

Paa dansk ved kaptajn H.C. Ullidtz. Oplag:10.000 Eksemplarer

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 344 Forrige Næste
DAMPMASKINEN 55 type er, at Dampen, meget hurtigt kan sættes op, hvorfor den har fundet udstrakt Anvendelse i Krigsskibe. Den be- nyttes ogsaa paa elektriske Kraftstationer, hvor Maksi- mumsbelastning pludselig og uventet kan paakræves, f. Eks. hvis tæt Taage tildækker et Industricentrum, saa Lys maa anvendes om Dagen. Desuden er denne Kedel meget effek- Fig. 12. Babcock & Wilcox’ Vandrørskedel. Den ene Side er afdækket for at vise Vandrørene og Fyrstedet. tiv, da en stor og samlet Hedeflade udsættes for direkte Be- straaling fra Fyrkanalen. Indførelsen af Yarrows Kedeltype har sin egen inter- essante Historie. Firmaet byggede til at begynde med smaa Dampbarkasser først af Træ, senere af Jærn og til Slut af Staal. I disse Dampbarkasser anvendtes hovedsagelig Loko- motivkedler, og ved Torpedobaadens Fremkomst var det den eneste Kedeltype, som havde funktioneret tilfredsstillende. Paa mange af Fuldkraftsprøverne skete det imidlertid, at hele Rørsystemet pludseligt blev læk, hvilket voldte ikke ringe Ængstelse hos dem, der havde Ansvaret, og man var snart klar over, at Lokomotivkedlen ikke egnede sig til Brug