Ungdommens Ingeniørbog
Forfatter: Ellison Hawks
År: 1924
Forlag: Gyldendalske Boghandel
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 277
UDK: 62(09)
DOI: 10.48563/dtu-0000037
Paa dansk ved kaptajn H.C. Ullidtz. Oplag:10.000 Eksemplarer
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
76
UNGDOMMENS INGENIØRBOG
man ved Bevægelsen af Verdens højeste Kanalsluse i Peter-
borough i Canada. Den hydrauliske Presses ydre Diameter
er ca. 2Vs m, Stemplets 2 m og Slaglængden 20 m. Trykket
i Pressen er under Løftningen 43 kg pr. cm2. Porten og
Spillene, der drives ved hydraulisk Kraft, kan faa Slusen
til at løfte et Skib med Besætning og Last til en Højde af
godt 20 m i 6V2 Minut.
Elektrisk Transmission har vundet almindelig Udbre-
delse paa Grund af dens store Ydeevne, Økonomi og lette
Behandling’smaade. Dynamostrømmene føres fra en Cen-
tralstation gennem Ledninger til Elektromotorer, anbragte
næsten overalt uanset Afstanden til Centralstationen. Jævn-
og Vekselstrøm bruges begge over korte Afstande, men til
længere Afstande bruges næsten udelukkende Vekselstrøm.
Grunden hertil er, at for at elektrisk Kraft skal kunne over-
føres økonomisk, maa Spændingen være høj, thi ellers vilde
Kobberet til Kablerne blive altfor kostbart, da disses Tvær-
snit maatte forøges. Jævnstrøm kan nu til Dags vanskeligt
bringes op paa højere Spænding end 3000 Volt, selv om man
ganske vist ved at koble flere Dynamoer sammen i Serie
har opnaaet en Spænding paa 25000 Volt og derover. Med
Vekselstrøm kan derimod nok faas Spændinger paa 50000
Volt eller mere, og denne Spænding kan senere igen nedsæt-
tes til en passende Brugsspænding.
Den sædvanlige Fremgangsmaade er at frembringe
Vekselstrøm af høj Spænding, overføre den gennem Kabler
til Bistationer, og dér nedsætte den til en passende Arbejds-
spænding ved Hjælp af Transformatorer, og paa samme Tid
omforme den til Jævnstrøm ved Hjælp af Motorgeneratorer.
Den sædvanlige Lysspænding er 220 Volt, for Sporvogne 4
å 500 Volt.
Elektrisk Overførsel benyttes overalt til Sporvejsdrift og
har i Jærnbaner vist sig Dampen overlegen. Elektriciteten
finder stadig større og større Anvendelse, og det kan jo ikke
nægtes, at elektrisk Overførsel har mange Fordele, saasom
høj Virkningsgrad, optager ringe Plads, er let at behandle
og betjene og er ganske fri for Snavs, Varme, Støj og
Rystelser.