Beretning og Betænkning om Forbindelsen Esbjerg - Midtengland
og om Indførselen af dansk Flæsk over Millwall Dock i London

Forfatter: Harald Faber

År: 1896

Forlag: Bianco Lunos Kgl. Hof-Bogtrykkeri (F. Dreyer)

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 38

UDK: 38(...)

Afgiven til Landbrugsministeriet den 30te og 6te September 1896.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 54 Forrige Næste
19 dette fremlejer det til D.F.D. S., naar det ikke selv har Skibe inde. Der oplægges saaledes en ikke ringe Mængde af de danske Varer uden Beskyttelse mod Regn og Sol. Ganske vist lægges Varerne ikke umiddelbart paa Stenbroen; Brædderammer eller Ris- fletninger lægges under dem og løfter dem over Snavset; Æg- kasserne tildækkes i Regn med Presenninger, men Smørtræer og Flæskeballer blev vaade, saa Vandet stod paa Drittellaagene saa hojt som Stavenes Overkant tillod, en i høj Grad utilfredsstillende Ordning, som skyldes Korporationens Mangel paa Følelse af Nød- vendigheden af at gjøre noget for at bevare denne Trafik for Byen. Der er ikke Tale om skjødesløs Behandling, men i høj Grad om Mangel paa passende Bekvemmeligheder. — Det er mu- ligt, at der kunde b-ødes noget paa Mangelen paa Skur ved at bringe Varerne strax pr. overdækkede Vogne med Heste til Gods- stationen og oplægge og sortere dem der under Tag, saaledes som det sker i Hull. Det bor dog tilføjes, at det særlig er vaadt Vejr, Varerne lider under; Solvarme vil de fleste af dem af den Grund ikke ud- sættes for i længere Tid, da de er bortkjørte pr. Bane eller Vogn til Station eller til Byen, inden Solen laar megen Magt. Men de sidst lienstaaende Partier, og der findes dem, der staar hen paa Eftermiddagen, er prisgivne al Slags Vejr og lider utvivlsomt ofte stærkt, derunder 1). Udforselsgods indlades fra samme Kaj, men for at faa Kul- ladning maa Skibene gaa i Dok, hvor der findes Coal Tips. Al Jernbanetjeneste udfores af North Eastern Railway, som er eneherskende i Newcastle, og som forsyner Distrikterne i Midt- england ved Samarbejde med «Lancashire & Yorkshire Railway» og «London & North-Western Ry», hvilke to Selskaber skiftevis besarger Mandag Morgen Smørtogene videre til Manchester- Distriktet. Der er saaledes ingen Konkurrence mellem de forskjellige Baneselskaber for at faa Besørgelsen af Smørret fra Newcastle. ‘ ’) Korporationen i Newcastle skal efter Forlydende i August Maaned dette Aar have besluttet at foretage Forbedringer i de her paaklagede Forhold.