Beretning og Betænkning om Forbindelsen Esbjerg - Midtengland
og om Indførselen af dansk Flæsk over Millwall Dock i London

28 Tabel 9. Fragter for* Snior. Shillings pr. Ton Bruttovægt. Fra Kbhvn. Gjennemgaaende. Baner i England. Havneafgiften og Dampskibsfragten som Forskjel. via Newc. via Hull. fra Newc. fra Hull. til Newc. til Hull. 1 2 3 4 14-3 2 4-4 Liverpool . . . 45 Sh. 45 Sh. 20Sh.l0d.i) 20 Sh. ’) 21 Sh. 2d. 22 Sh. Manchester . . 47 - 47 — 23 - 44. 21 - 8d. 23 - 8 cl. 25 — 4 d. Bradford .... 42 - 42 - 16 - 8<1. 15— 10 d. 25 — 26 — 2 d. Leeds 38 — 38 - 6d. 24— 7d. 13— 4d. 13 - 5d. 25 — 2d. Birmingham . . 47 - 47 - 6<1. 22 — 9d. 22 6 d. 24- 3 d. 25 - Nottingham . . 45 — 45 — ßd. 29 — 20 - Id. 16 - 25 — 5 d. Leicester.... 49 - 49 - 6d. 33— Id. 24 — 6<1 15— lid. 25 — London 50 - 50 — 31— 6d. 25 18—6 d. 25 - *) Exklusiv Udbringen i Liverpool, soni er beregnet til 3 Sh. pr. Ton. «1 Naar man derfor efter Størrelserne af Fragterne til de for- skjellige Byer i Nord- og Mellemengland skulde afgjore til hvilken Havn paa Englands Østkyst en Dampskibslinie fra Esbjerg helst burde dirigeres, maa Svaret lyde paa Hull eller Grimsby. Fisk. En Udførselsartikel, der spiller en stor Rolle, og som med tilstrækkelig Støtte maaske kunde bringes endog meget be- tydelig op, er Fisk, hvoraf der over Esbjerg udføres en Del. Langt de største Fiskemarkeder paa Ostkysten findes i Grimsby og Hull, hvor der omsættes meget store Mængder. Kjobere fra fjerne Byer forsyner sig her, og daglig forsendes der Fisk med specielle Tog i alle Retninger. Der er nogen Forskjel i Karakteren af de to Markeder, men om end Grimsby nok er det største, og et aldeles imponerende Marked, er Hull maaske, om jeg har forstaaet ret, nok saa egnet for den Export, der kunde ledes dertil fra Esbjerg.