Beretning og Betænkning om Forbindelsen Esbjerg - Midtengland
og om Indførselen af dansk Flæsk over Millwall Dock i London

Forfatter: Harald Faber

År: 1896

Forlag: Bianco Lunos Kgl. Hof-Bogtrykkeri (F. Dreyer)

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 38

UDK: 38(...)

Afgiven til Landbrugsministeriet den 30te og 6te September 1896.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 54 Forrige Næste
29 Trafik til London. En Sag, som jeg her kun skal berore, idet jeg haaber senere at indberette mere fyldigt derom, er Mu- ligheden af at dele den store Trafik, navnlig af Bacon, fra Esbjerg til London, idet den stærke Tilvæxt i denne Udforsel og dens Koncentrering paa en bestemt Dag lægger næsten uoverstigelige Hindringer i Vejen for en rettidig Besørgelse og for Tilvejebrin- gelsen af et tilstrækkelig stort Oplagsrum paa en enkelt Gods- station. Hvis man vilde benytte en Route fra Esbjerg til en Havn paa Englands -Østkyst, nordligere end Harwich som Afleder for Overskudstrafiken, om jeg saa rnaa sige, saa maatte denne Havn være enten Hull eller Grimsby; Newcastle vilde ligge altfor nordlig. Og en Kombination af de to Formaal: at skaffe en to Gange ugentlig Forbindelse med Midtengland over Esbjerg, og at aflede noget af den overvættes store Flæskeforsendelse med ét Skib om Tirsdagen, vilde være særdeles praktisk. Den ene Damper i en dobbelt Route Esbjerg-Hull maatte afgaa saaledes, at den kunde bringe Smør, Æg og Flæsk til Tirsdagsmarkederne i de midt- engelske Byer, altsaa Afgang Fredag eller Lørdag, saa Losningen kan begynde Søndag Midnat. Den anden Damper skulde bringe navnlig Smør over saaledes, at dette naar ud til Detailhandlerne netop paa den Tid, hvor de skal bruge det, d. v. s. Fredag Morgen, paa hvilken Tid det meste danske Snuir bringes paa Disken for at sælges i Løbet af Fredagen og Lørdagen. Det maatte altsaa afgaa Tirsdag. Men det vil ventelig tage nogen Tid at faa indarbejdet en dobbelt Forsendelse af Smørret og at faa de engelske Detailhandlere til at benytte sig af denne anden Damper, som netop tilsigter at forsyne dem saaledes, at Smørret kommer saa frisk som mulig til Salg, hvilket de har udtalt Ønsket om. Kunde da denne Damper om Tirsdagen fra Esbjerg faa Fragt af Flæsk til London, vilde den strax faa en god Last at sejle med, og Flæskeforsendelsen til London vilde blive bedre besørget. Om Flæskeforsendelsen fra Danmark skulde vedblive at til- tage noget lignende som i de sidste Par Aar, vil der snart blive