Beretning og Betænkning om Forbindelsen Esbjerg - Midtengland
og om Indførselen af dansk Flæsk over Millwall Dock i London
Forfatter: Harald Faber
År: 1896
Forlag: Bianco Lunos Kgl. Hof-Bogtrykkeri (F. Dreyer)
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 38
UDK: 38(...)
Afgiven til Landbrugsministeriet den 30te og 6te September 1896.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
30
mere end London kan konsumere, hvis ikke Irland skal fortrænges
helt derfra. Men i saa Fald maa man vente, at en større Mængde
vil søge op til Fabriksdistrikterne i Mellemengland, og Forsendelsen
over Esbjerg—HuU vil da blive stigende.
Resumé. Naar der tilsigtes tilvejebragt en hyppigere For-
bindelse for Forsendelse af danske Landbrugsprodukter til Midt-
england, hvor Hovedmængden af Smør og Æg forbruges, og naar
der samtidig søges tilvejebragt bedre Forhold for Forsendelsen,
navnlig Afkjøling af Smørret om Sommeren, saa vil man lettere
naa Maalet, naar man søger Varernes Forsendelse ledet fra færre
Pladser, og da navnlig fra Kbhvn. i Ost og Esbjerg i Vest. Ved
en saadan Samling af Godset turde man ogsaa kunne regne paa,
at der fra de danske Statsbaners Side blev sat særlige Godstog i
Gang, saaledes som det alt er Tilfældet for Flæskets Vedkommende.
Paa Grund af at saa meget Smør samles til Kbhvn., er der langt
tiere Afkjølingsvogne paa Statsbanerne i Gang til Kbhvn. end til
nogen anden Afskibningshavn, maaske flere end til alle de andre
tilsammen.
Sporges der saa, til hvilken Havn paa Englands Ost-
kyst en saadan to Gange ugentlig Dampskibsforbindelse fra Es-
bjerg bor dirigeres, tror jeg at maatte anbefale at vælge Hull.
Hull har overfor Newcastle følgende Fordele:
Den er nærmere beliggende ved det store Forbrugscenter for
danske Landbrugsprodukter og har derfor billigere Jernbanefragter
dertil.
Den har en langt større Udforsel af mange af de Varer, som
Danmark indfører fra England.
Havnen er godt udstyret, saa Losningen af Varerne foregaar
under de gunstigste Omstændigheder.
Det er en billigere Havn, med lavere Afgifter, navnlig de,
der falder paa Varerne. Der er en overordentlig heldig Konkur-
rence mellem to forskjellige Baneselskaber om at besørge Varerne
sorterede og udbragte hurtigst muligt. Der er en lokal Fabriks-
drift, hvorved der kan skaffes billig Ret ur fragt (f. Ex. Oliekager)