Beretning og Betænkning om Forbindelsen Esbjerg - Midtengland
og om Indførselen af dansk Flæsk over Millwall Dock i London

31 og et stort lokalt Forbrug, hvilket er af Betydning ved en eventuel Tilførsel af fersk Kjød. Der vil blive yderlig tilvejebragt afkjølede Lokaler til Op- bevaring af fersk Kjød. Der findes et stort Fiskemarked, hvorfra der sendes Fisk over hele Landet. Og endelig kan der ved en Route over Hull ydes en Lettelse for den overbebyrdede Flæskeforsendelse til London. Newcastle har den Fordel, at Skibene altid kan lægge til ved Kajen, og at der kan faas billigere Kul, men er i andre Ret- ninger mindre heldig: Grimsby deler adskillige af Fordelene med Hull, hvortil endnu kommer, at den ligger nærmere Havet, men dog ikke mange Mile; men det lokale Marked er uden Betyd- ning for Kjod; der er kun ét Baneselskab, og en storre Trafik ledet derover vilde vanskelig kunne besørges hurtig nok. Afgangstiden for to ugentlige Dampere fra Esbjerg til Hull maatte lægges saaledes, at den ene Damper afgik, saaledes at den kunde beregnes altid at begynde Udlosningen Søndag Midnat; den anden maatte afgaa i Tide til at bringe Varerne over til Udlevering Fredag Morgen i de forskjellige Byer. Noget maatte Afgangstiderne rette sig efter, hvor hurtigsejlende Skibe der sættes paa Routen. Det er her som ved Esbjerg—Parkeston Routen mere Ankomst- end Afgangstiderne, det for Varernes rettidige Frem- komst kommer an paa. I al Ærbødighed Harald Faber.