Beretning om det sjette danske Industri-Møde I Kjøbenhavn
Fra den 1ste til den 4de Avgust 1892
Forfatter: C. Nyrop
År: 1892
Forlag: Hos Universitetsboghandel G.E.C Gad
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 414
UDK: 338(489)(06) dan
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
i56
beskjæftigede derved, at det er enorme Summer, der trækkes
til Byen derved. Derfor skulle vi ikke være ængstelige ved,
at det viser sig, at en stor Del af den Varemængde, der
passerer Kjøbenhavn, kun er Omladningsgods. Det er tvært-
imod det Ønskeligste, thi det er Hovedbetingelsen for at
blive et stort Trafikcentrum. Jeg berørte, at Berlin og Stettin
ville søge ad den Vej at trække Varer til sig, og ligesom
det for os er et vigtigt Spørgsmaal at drage de oversøiske
Lande til os, ville vi fra Berlin og Stettin faa en Støtte for
disse Linier. Det er naturligt, at en oversøisk Damper, der
har losset maaske Halvdelen af sin Last og derved er bleven
mindre dybgaaende, gaar til Stettin, hvor den ikke kan gaa
ind med fuld Last, ligesom den her ikke med en fuld Last
kan gaa igjennem Drogden. Naar man i Stettin vil have
en direkte Dampskibslinie, er man altsaa der interesseret i,
at dens Skibe have en hurtig og billig Anlægsplads i Kjøben-
havn, saaledes at de efter delvis Losning der kunne gaa vi-
dere til Stettin. Den østligere Del af Østersøen vil være hen-
vist til at faa sine Varer som Omladningsgods, men det er
ogsaa ønskeligt at faa denne Trafik trukken herover. Af
hvad jeg her har villet pointere, ville De se, at der er fælles
Interesser hos Sverrig og en Del af Tyskland med Hensyn til
at støtte de Bestræbelser, der gjøres i Kjøbenhavn for at drage
den store Trafik hertil; vi staa i Virkeligheden med fælles
Interesser. Jeg vil kun ønske, at Svenskerne fuldt ud maa
forstaa, at Kjøbenhavns Frihavn saa langt fra er en Trusel mod
Sverrig, at den tværtimod vil være en Støtte for Sverrigs
økonomiske Opkomst. Og naar der danner sig et Trafik-
centrum, hvor Varerne fortrinsvis ere gjennemgaaende, vil det
være ganske naturligt, at der paa det samme Sted vil være
. det letteste, bekvemmeste Oplag for en stor Del Varer. Netop
de regelmæssige Turbaade, der skulle gaa f. Ex. hver
ottende Dag til Kjøbenhavn eller som passere Kjøbenhavn
til bestemte Tider, ville, naar de have for lidt Varer at
transportere, sige til Folk: I kunne nu faa Varer befordrede
mod extra billig Fragt. Vedkommende har maaske ikke i Øje-
blikket Brug for Varerne men mulig vil han kort Tid efter
faa Brug derfor, og han sender saa sine Varer til Kjøben-