Beretning om det sjette danske Industri-Møde I Kjøbenhavn
Fra den 1ste til den 4de Avgust 1892

Forfatter: C. Nyrop

År: 1892

Forlag: Hos Universitetsboghandel G.E.C Gad

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 414

UDK: 338(489)(06) dan

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 434 Forrige Næste
i56 beskjæftigede derved, at det er enorme Summer, der trækkes til Byen derved. Derfor skulle vi ikke være ængstelige ved, at det viser sig, at en stor Del af den Varemængde, der passerer Kjøbenhavn, kun er Omladningsgods. Det er tvært- imod det Ønskeligste, thi det er Hovedbetingelsen for at blive et stort Trafikcentrum. Jeg berørte, at Berlin og Stettin ville søge ad den Vej at trække Varer til sig, og ligesom det for os er et vigtigt Spørgsmaal at drage de oversøiske Lande til os, ville vi fra Berlin og Stettin faa en Støtte for disse Linier. Det er naturligt, at en oversøisk Damper, der har losset maaske Halvdelen af sin Last og derved er bleven mindre dybgaaende, gaar til Stettin, hvor den ikke kan gaa ind med fuld Last, ligesom den her ikke med en fuld Last kan gaa igjennem Drogden. Naar man i Stettin vil have en direkte Dampskibslinie, er man altsaa der interesseret i, at dens Skibe have en hurtig og billig Anlægsplads i Kjøben- havn, saaledes at de efter delvis Losning der kunne gaa vi- dere til Stettin. Den østligere Del af Østersøen vil være hen- vist til at faa sine Varer som Omladningsgods, men det er ogsaa ønskeligt at faa denne Trafik trukken herover. Af hvad jeg her har villet pointere, ville De se, at der er fælles Interesser hos Sverrig og en Del af Tyskland med Hensyn til at støtte de Bestræbelser, der gjøres i Kjøbenhavn for at drage den store Trafik hertil; vi staa i Virkeligheden med fælles Interesser. Jeg vil kun ønske, at Svenskerne fuldt ud maa forstaa, at Kjøbenhavns Frihavn saa langt fra er en Trusel mod Sverrig, at den tværtimod vil være en Støtte for Sverrigs økonomiske Opkomst. Og naar der danner sig et Trafik- centrum, hvor Varerne fortrinsvis ere gjennemgaaende, vil det være ganske naturligt, at der paa det samme Sted vil være . det letteste, bekvemmeste Oplag for en stor Del Varer. Netop de regelmæssige Turbaade, der skulle gaa f. Ex. hver ottende Dag til Kjøbenhavn eller som passere Kjøbenhavn til bestemte Tider, ville, naar de have for lidt Varer at transportere, sige til Folk: I kunne nu faa Varer befordrede mod extra billig Fragt. Vedkommende har maaske ikke i Øje- blikket Brug for Varerne men mulig vil han kort Tid efter faa Brug derfor, og han sender saa sine Varer til Kjøben-