Beretning om det sjette danske Industri-Møde I Kjøbenhavn
Fra den 1ste til den 4de Avgust 1892

247 Skipperen og Skibsfolk, saavidt muligt, ere fortrinsvis beret- tigede til Fyldestgjørelse for Hyre og andet Tilgodehavende for Tjeneste paa Skibet. Det vil ses, at denne Regel hviler paa et Klassebeskyttelses-Princip og ikke bunder i selve det paagjældende Arbejdes økonomiske Betydning. Dette Princip kan ikke i det her omhandlede Forhold komme til Anven- delse i stor Udstrækning, da man næppe vil statuere, at Haandværkerstanden i og for sig, betragtet som Klasse, træn- ger til saadan Beskyttelse. Ud fra dette Princip bør vi der- for næppe gaa videre end til at indrømme Haandværkssvende og andre Udøvere af det korporlige Arbejde en fortrinsvis Ret til Fyldestgjørelse, da de og kun de kunne siges at trænge til særlig Beskyttelse. Hvad derimod den Regel paa det søretlige Omraade angaar, som jeg først omtalte, er den nærmest begrundet i, at de Forstrækninger, der maatte være ydede til et Søforetagende, aldeles ikke ere baserede paa ved- kommende Rheders personlige Formuestilstand eller person- lige Kredit, men alene byggede paa Realkreditten. Vedkom- mende vide, at det er Skibets Bestemmelse at udsætte sig for Risiko, og maa altsaa være belavede paa at løbe Risi- koen med. Naar den tidligere Prioritetshaver overhovedet er gaaet ind paa at tage Prioritet i Skibet, er det under sikker Forstaaelse af, at han derved udsætter sig for den største Ri- siko. Jeg tror, at dette vil kunne overføres paa Byggefore- tagender, idet Forholdene med Hensyn til disse have for- andret sig. Tidligere stolede man paa den personlige Kredit; det var alene under Hensyn til vedkommende Bygherres personlige Kredit og hans Formuestilstand, at man gik ind paa at deltage i et Byggeforetagende, og det er med dette for Øje, at den bestaaende Lovgivning har fastsat den nu- værende Ordning, men den Regel, at Byggedeltagerne, hvis de ville skaffe sig nogen Sikkerhed ud over deres personlige Fordring, maa skaffe sig Pantesikkerhed i Ejendommen, er ikke længer tilstrækkelig nu, da det er Realkrediten, der med Hensyn til Byggeforetagender ligesom med Hensyn til Skibe stifter et økonomisk Fællesskab mellem de Paagjældende, et Fællesskab, i hvilket Ejeren hyppigt vil være mindst og i hvert Tilfælde sidst interesseret. En direkte Overførelse af