Vore Sporveisforhold nu og i Fremtiden
En Udtalelse til Actionairerne i Kjøbenhavns Forstæders Sporveisselskab af Bestyrelsen

21 tilvejebragt. Et er sikkert, at vi herhjemme ere uden nogen som helst praktisk Erfaring paa dette Omraade. Hermed sigtes ikke til. at vi ikke eier nogen electrisk Bane. Til at installere en saadtui fra Nyt uf, ere Erfaringer fra Udlandet naturligvis tilstrækkelige. Heller ikke til den foranberørte Bortkasten af Værdier som ere paaregnelige, f. Ex. hede det nu brugelige Vogn materiel m. 111. Hvad man tænker paa, er den uudregnelige Indflydelse, som Overgangen til electrisk Drift muligen vi] have ifølge Forhold, der ere ejendommelige for os, og hvor udenlandske Erfaringer gjælde til Wandsbæk. Vi skulle tage nogle enkelte foruden de i det Forega,aende anførte. Det er saaledes hoist rimeligt, at de herhjemme fortrinsvis anvendte Sporskinner af System Haarmann ere saa svage, at de ville blive ligesaa ubrugelige efter kort Tids Forløb, Isom den forulykkede Dainpsporveis Skinner af samme Art 0Q Mærke. Vore store Sporvogne veie 5 å 6000 fif; en tilsvarende electrisk Vogn af almindelig Type til overjordisk Ledning 10 ;i 1 1000 7T. en Dito med Accuniula torer c. 20000 7Z\ alle ube- lastede, og netop ved Evnen til at standse brat — en Færdighed, som der nok vil blive rigelig Brug for — give de electriske Vogne et større Slid paa Skinnerne. En Over- raskelse i denne Retning vil repræsentere Millioner. Det er ogsaa værd at erindre sig, at den electriske Drift, med hurtig Kjørsel, flere Vogne og bestemte Stoppe- steder, kræver en Trafik, som herhjemme kun findes paa gan- ske enkelte Sporveislinier. Vi ere saa uheldig stillede, at hvor den største Trafik haves i selve Byen, nemlig ad Strøget Kongens Nytorv — Halmtorvet, netop der er Anvendelse af mekanisk Drivkraft umulig; lige dvt modsatte af hvad der er Tilfældet i Udlandets stort1 Hovedstæder, hvis Forhold vi saa usigelig gjerne ville efterligne. Naturligvis kan det fordres, at der til foranstaaende Forsøg paa at give en Fremstilling af vore Sporveisforhold,