Officiel Fører
Paa Den Nordiske Industri, Landbrugs- Og Kunst-Udstilling 1888 Samt I Kjøbenhavn Og Omegn
År: 1888
Forlag: H. Hagerups Forlag
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 651
UDK: Rum 914
Med Mange Illustrationer Og Kort
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
57
Ved Dampskibenes Ankomst i Havnen indfinde Dragerne sig
strax ombord og besorge da Bagagen først til Toldeftersynet
og derpaa til Drosker eller Bybude. I Havnegade findes et Lokale
til Opbevaring af Garderobesager. Saavel i Havnegade som
i Kvæsthusgade er en Agent fra Rejsestipendieforenin-
gens Bureau tilstede.
Drosker.
Disse kjøre efter en autoriseret Taxt og kunne tages enten til
Turkjørsel eller Timekjersel. Enhver Droske skal være forsynet med
Numor og Taxt. Drosker, der findes paa deres Holdeplads, kunne
ikke undskylde sig med at være forud bestilte. En Droske maa
ikke optage mere end 5 Personer.
Turkjørsel. Byen er inddelt i Kredse. En Tur i den første
Kreds — den indre By — koster 70 Øre; for hver ny Kreds, hvori
Turen finder Sted, 30 Øre mere.
Returkjørsel betales med halv Pris. Venter Drosken over en
kvart Time, maa der for hvert Kvarter betales 30 Øre.
Nattekjørsel (fra Kl. 12 Aften til 6 Morgen) betales med dob-
belt Taxt.
Timekjørsel (man siger strax til Kusken, at Vognen tages „i
Timevis“) betales indenfor en enkelt Kreds med 1 Kr. 50 Øre for
den første Time og 40 Øre for hvert følgende Kvarter. Timekjørsel
ud over en enkelt Kreds koster 2 Kr. for den første Time. For
Kufferter og Vadsække betales 15 Øre pr. Stk.
Sporvogne og Omnibusser.
Sporvognskjørselen begynder som Regel Kl. 7 Morgen og varer
til Kl. 11 Aften (ved extraordinære Lejligheder til ud paa Natten).
Vognene kjøre i Reglen med højst 10 Minutters Mellemrum, om
Søndagen hyppigere. Paa de fleste Stationer findes der Vente-
pavilloner, men man kan stige ind og ud, hvor man ønsker.
Kjøbenhavns Sporvej. Hovedruten fra Frederiksberg til Tri-
anglen. Fra Holdepladsen i Runddelen ved Frederiksberg udsendes
Vogne dels ad „Alleen", dels ad Vesterbrogade („Sorte Hest“-Linien);
de forenes paa Vesterbrogade og gaa alle til Tivoli, et af Knude-
punkterne for Trafikken. Fra Tivoli fortsættes Kjørselen gjennem
Byen langs Udstillingen og derpaa ad Stormgade, forbi Thorvald-
sens Museum, over Slotspladsen til Holmens Bro. Herfra udsendes
en Sidelinie til Christianshavn og Amager (Sundbyerne desuden
Korrespondance ved Kirkevejen med Vogne fra og til Kastrup).
Hovedlinien fortsættes ad Holmens Kanal til Kongens Nytorv, det
andet Knudepunkt paa Linien. Fra denne gaa Vogne skiftevis ad
Bredgade og Store Kongensgade til Grønningen og derfra til Tri-
anglen. Taxt mellem hver Station 10 Øre. Sidelinien til Nørrebro
(sort Skilt paa Vognen) fører fra Kongens Nytorv hvert 10de Minut
til Tivoli og derfra forbi alle Banegaardene til Parcelvejen. Hele
Ruten 10 Øre.
Strandvejens Dampsporvej fortsætter Kjørselen fra Trianglen
ad Strandvejen til Klampenborg.
Nørrebros Sporvej udgaar fra Kongens Nytorv ad Gothers-
dage, forbi Botanisk Have til Frederiksborggades Forlængelse og