Beretning om Jernbanebroen over Limfjorden imellem Aalborg og Nørresundby

15 Opmudring med en Spandkæde og Trykket fra en Ponton. Overbygning med Gitterdragere og øvre Kørebane. 21. Lüders har to Forslag til Sænkning af Jerncylindre ved Hjælp af Milroys Excavator og lignende Overbygning som i sine under C. opførte Projekter. 2. Waddell anvender dobbelte Jerncylindre som 7, Buch- waldt, men opmudrer med Kennards Sandpumpe eller Milroys Excavator. Overbygning med Gitterdragere og enkelt Kørebane. 23. Wang foreslaar dobbelte murede Sænkebrønde og Anven- delse af Milroys Apparat; Gitterdragere med enkelt Kørebane. 26. Andersen anvender en enkelt muret Sænkebrønd for hver Pille og opmudrer med en Spandkæde. Overbygning med Bowstringdragere og enkelt Kørebane. 27. Ambt foreslaar at fjerne Grunden inden i mindre Jern- rør (der efter at være fyldte med Beton skulle tjene til Understøttelse for en muret massiv Pille over Fjordbunden) ved Hjælp af Udskylning med Vand eller Milroys Excavator. Overbygning med parabolske Dragere og enkelt Kørebane. Det vedlagte Forslag af Bock gaar ud paa at opføre en muret Pille paa et Træpælefundament, hvis Udførelse næppe er mulig paa den angivne Maade. 8. Meyer & Bøhlk anvende dobbelte murede Brønde som indsænkes ved Opmudring med flere forskellige Apparater; eventuelt med Hjælp af Dykkere eller Indpumpning af Luft i det murede Rør. Gitterdragere med krumt Hoved og enkelt Kørebane; énfløjet Svingbro. E. Følgende Projekter foreslaa Anvendelsen af komprimeret Luft til Opførelsen af en muret Pille, men ikke under en saa~ dan Form, at de kunne lægges til Grund for Udførelsen. 28. Mathiesen beskriver i Korthed den Fremgangsmaade som først er anvendt ved Strasburg-Kehlbroens Bygning s baner. undby. KJtfbtlNHAVR Axel E. Aamodts Bogtrykkeri. 1884.