Beretning om Jernbanebroen over Limfjorden imellem Aalborg og Nørresundby

24 Opgave at holde Vandet ude — aktivt, til at drive hule Jern- cylindre med løst Laag tilbørligt ned i den faste Grund. Dette Funderingsprincip som er baseret paa, samtidig at lade Luften virke trykkende paa Cylindrens Hoved og løsnende paa Grunden, er angivet for omtrent 30 Aar siden af Eng- lænderen Dr. Polt, og anvendt i den første Tid til forskellige Funderinger med Jernrør paa 1 til 6 Fods Diameter. Ind- sænkningen skete da kun ved at udpumpe Luften af Cylindren og lade Atmosfærens Tryk virke paa den, jævnt eller stødvis. Men herved kunde man aldrig opnaa 1 Atmosfæres Overtryk, og man mødte jævnlig Hindringer for Rørets videre Indtrængen i Grunden. Dette gav Anledning til Brugen af fortættet Luft efter Trigers Forslag, som Erfaringen har vist at være en mere frugtbar Tanke. I nærværende Tilfælde ere imidlertid Forholdene usædvan- lig gunstige for Anvendelsen af Potts Metode. Naar man nem- lig efter at være kommen til en Dybde af f. Ex. 80 Fod, stiller en hul Cylinder, kikket foroven, aaben forneden, paa Bunden af Klokken, og sætter dens indvendige Rum ved Hjælp af et Rør som gaar op gennem Pillen i Forbindelse med Atmos- æren, vil der paa dens Laag virke et Overtryk af omtrent Atmosfære eller 35 Pund paa Kvadrattommen (altsaa paa en Cylinder af 6 Fods Diameter omtrent, 140,000 Pund). Dette Tryk vil være i Stand til at overvinde betydelige Modstande under Sænkningen, og opfordrer til at lade denne foregaa med For- sigtighed. Naar Cylindrens Laag paa denne Maade er kommet til Bunden af Klokken, maa det tages af, en ny Længde tilføjes og saa fremdeles til den forønskede Dybde er naat. Det ind- vendige Rum opmudres efterhaanden, og fyldes sluttelig med Beton eller Murværk. Træffer Cylindren en større Genstand paa sin Vej, kan Røret der ellers anvendes til at fortynde Luften, benyttes paa omvendt Maade til at fortætte den, for at drive Vandet ud medens en Arbejder gaar ned og rydder Hindringen til Side.