Beretning om Jernbanebroen over Limfjorden imellem Aalborg og Nørresundby

26 Sum for liver Fod mere, ringere Sum for hver Fod mindre, i Henhold til almindelige Erfaringer er det nemlig ikke usand- synligt, at Grunden under Arbejdets Udførelse viser sig bedre end Resultatet af Boringerne lade formode, og at navnlig det blandede Sand- og Mudderlag i sin nedre Del vil have en ikke ubetydelig Fasthed, der kan muliggøre ringere Pillehøjder end ovenfor forudsat. Overbygniugen. Spændvidderne. Ved de ovenfor foreslaaede Modi- fikationer af Pillerne i Fives-Lilles Projekt er Rumfanget, altsaa ogsaa (noget nær i samme Forhold) Prisen forøget, omtrent som 3 til o. Men naar Pillerne stige i Pris, bliver det mere øko- nomisk at indskrænke Antallet eller at forøge Spændvidden, omtrent i Forhold som Kvadratrødderne af Pillernes Pris. Da nu Middelspændvidden i Fives-Lilles Projekt er 166 Fod, saa bør den med de forøgede Pilledirnensioner være lidt over 200 Fod. Afstanden mellem Lsudpillornø 1000 Fod deles altsaa. rettest som vist paa Bilag 7 og 8, i 4 faste Spændvidder af sidst- nævnte Størrelse, foruden de 2 for Svingbroen. Svingbroen lægges nu bedst i Midten af Hensyn tii Ud- seendet og Symmetrien, der gjør Overbygningens Konstruktion simplere. Forholdene synes ogsaa her gunstigere for Funde- ringen og for Skibsfarten. Da denne fremdeles vinder ved den mere normale Retning som Broaxen har faaet paa Strøm- men, og da der er Anledning til saa vidt mulig at lette Kon- struktionen, indskrænkes Aabningernes Vidde til 65 Fod. Kørebanerne. Kommissionen maa bestemt fraraade af Hensyn til de iøjnefaldende Ulemper og Farer saa vel for Vej- som for Jernbanefærdslen,, at give disse en fælles Kørebane med forsænket Spor paa denne lange Bro, der tjener til at for- binde to nærliggende Banegaarde og til at overføre det enkelte