Beretning om Jernbanebroen over Limfjorden imellem Aalborg og Nørresundby
År: 1884
Forlag: Bianco Lunos Bogtrykkeri ved F. S. Muhle.
Sted: KJØBENHAVN
Sider: 32
UDK: 624.69 Ber Gl
Indheftet Betænkning fra den Kommision son Indenrigsministeren har nedsat til at bedömme Projekterne til en fast Bro over Limfjorden mellem Aalborg og Nørresundby.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
8
Til disse i det oprindelige Projekt indeholdte Brofag blev der senere føiet endnu to mindre
Fag, et ved hver Ende af Broen, da det viste sig, at de to Landpiller ikke kunde modstaae Trykket
af de bag dem opfyldte Jordmasser. Det forsøgtes forgjæves at støtte Pillerne ved Stenkastninger
foran dem, øg det blev derfor nødvendigt at frigjøre dem for Jordtrykket ved at bortgrave den Del
af Landdæmningerne, som var nærmest ved Pillerne og erstatte dem ved aabne Brofag fra Pillerne og
ind til Land, hvor de kom til at hvile paa et i Dæmningerne opført Fundament.
Af disse Arbeider anbragtes Tilslutningfaget ved den sydlige Ende af Broen allerede under
Bygningen af den egentlige Bro og erholdt en Længde af 35 Meter. Samtidig foreslog Compagnie
de Fives-Lille at anbringe et tilsvarende Fag ved den nordlige Ende af Broen, men dette Forslag
blev dengang ikke taget tilfølge, da den derværende Landpille tilsyneladende stod aldeles fast. Først
senere viste den en svag fortsat Bevægelse ud imod Fjorden, og man ansaae det da for sikkrest ogsaa
at borttage Fylden bag denne Pille og ligeledes at anbringe et Tilslutningsfag her.
I Plan I, som angiver den almindelige Anordning af Broen, er Tilslutningsfaget paa Aalborg-
siden indtegnet. Faget ved Broens nordlige Ende byggedes først efter at Broen var afleveret af
Entreprenørerne og overgivet til Trafiken. Det erholdt en Spændvidde af 17 Meter.
Pillerne.
Broens Piller byggedes af fuldt brændte Mursten og vare paa det øverste Stykke fra 2,20
Meter under daglig Vandstand forsynede med en Granitbeklædning, ligesom ogsaa Dækstenene udførtes
af huggen Granit. Som det fremgaar af Plan I, ere samtlige Piller førte ned til det faste Sand i en
Dybde af c. 34 Meter under daglig Vandstand med Undtagelse af den nordlige Landpille, som
funderedes paa fast Grund i Coten -H 18,00 Meter.
Med Hensyn til Pillernes Form var Svingpillen oprindelig konstrueret cirkulair med en
Diameter af 8,5 m. Ifølge de Erfaringer som indvandtes under Bygningen af de andre Piller, kunde
den dog ikke ansees for tilstrækkelig stabil med dette Tversnit og der blev derfor som viist i Plan
V tilføiet et iisbrydende Parti af 2,75 Meters Længde. Da denne Bestemmelse toges, var Sænke-
kassen under Pillen allerede udført i den oprindelig bestemte Form, og den Deel af Sænkekassen
som tilføiedes under det iisbrydende Parti, maatte derfor indrettes saaledes, at det kunde nittes
til det cirkulaire Rum. Herved fremkom den i Planen viste Udbuening paa det Sted, hvor det
iisbrydende Parti støder til den cirkulaire Pille.
Tversnittet af de øvrige Strømpiller har, som viist i Plan VI, en aflang Form, der, ligesom
ved Svingpillen, imod Vest ender i et spidsbueformet iisbrydende Parti, medens den imod Øst, fra
hvilken Side den ikke er videre udsat for lisgangens Paavirkning, afsluttes halvcirkelformigt. Indtil
2,20 m under daglig Vandstand har den nederste Deel af Pillerne en Bredde af 5,0 ™ i Broens Retning
og en Længde 12,50 m i Strømretningen. Fra Coten 2,20 og opefter indskrænkes Pillens
Bredde til 4,20 m.
Landpillerne ere, som viist i Plan V, konstruerede aldeles paa samme Maade som Strøm-
pillerne kun med den Forskjel, at de ere afsluttede halvcirkelformet i begge Ender af Pillen, og at
man af Hensyn til den Stabilitet, som de tilstødende Jorddæmninger antoges at ville give dem, havde
troet at kunne gjøre disse Piller noget svagere end de øvrige nemlig 10,08 m i Længden og 4,44 m
i Bredden. Som ovenfor nævnt bristede imidlertid denne Forudsætning, hvorfra Kommissionen var
gaaet ud, idet Dæmningerne langtfra at støtte Pillerne tvertimod ved deres Tryk bragte disse til at
helde forover og derved nødvendiggjorde Anbringelsen af de ovenfor omtalte Tilslutningsfag ind
imod Land.
Pillernes Allerede ved Sænkningen af den første Pille, som Compagniet tog under Arbeide — nemlig
Nedsænkmngbdybder. Lan(jpji|en paa Aalborgsiden (Nr. 7) — viste det sig, at ogsaa Forudsætningen om, at Pillerne ikke
behøvede at føres ned til fuldkommen fast Bund, maatte opgives. I en Dybde af 18 Meter — den
i Kontrakten fastsatte Nedsænkningsdybde for denne Pille — viste Bunden sig at være af saa blød
Beskaffenhed, at det blev nødvendigt at føre Nedsænkningen videre, og først i en Dybde af 34,6 Meter