Statsbanernes Ordning 1874-1914 Samt Statsbaneudvalgets, Generaldirektionens Og Regeringens Nye Forslag
Forfatter: Vilh. Ohlsson
År: 1914
Serie: Særtryk af Jernbanebladet
Forlag: Busch & Petersen
Sted: Aarhus
Sider: 80
UDK: 625.1L
Med 9 planer
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
dér, bevirkede, at Udvalget ikke turde fastholde Kommissionsflertallets
Krav om en gennemført kollegial Styrelse i Kredsene. At „Kredsen“
— denne Nyform for den lokale Ledelse — var praktisk gennemførlig,
nærede man derimod mindre Tvivl om. Daværende Trafikchef R. Hansen
Statsbanernes første Generaldirektion.
Maskindirektør Regnskabsdirektør Generaldirektør Trafikdirektør Banedirektør
Busse. Rimestad. Ambt. Hharløv. Juul.
Kontorchef
Harhoff.
havde nemlig forinden Lovforslagets Fremkomst faktisk formeret sit
Distrikt (Sjælland-Falster) som en stor Kreds, frataget Trafikinspektø-
rerne Togledelsen og centraliseret denne i et Togkontor i København
og dermed berøvet den Sektionsordning, som havde bestaaet paa Sjæl-
land fra Jernbanernes første Begyndelse, sit egentlige Indhold og gjort
Trafikinspektørerne til en Art Trafikkontrollører med Linieinspektion
33