L'exposition De Paris 1889
Troisième & quatrième volumes réunis

□c L’EXPOSITION DE PARIS On comprend qu’avec le double service des deux compagnies actuelles, — auquel est venu se joindre celui des bateaux dorés des Magasins du Louvre, — le nombre des passagers trans- portés du pont des Arts au Champ de Mars ait pu atteindre des chiffres invraisemblables. Il a suffi, pour s’en rendre compte, de considérer les longues files de voyageurs de tout âge qui for- maient, sur la berge, aux abords deJ pontons, des queues interminables, et de savoir que l’ad- ministration du Louvre distribuait en moyenne 12,000 tickets gratuits, par jour, à ses clients La navigation sur la Seine, aux abords de l’Exposition. habituels ou d’occasion. Tous ces tickets n’ont évidemment pas été utilisés, mais, certains jours, le nombre des clients qui les employaient dépassait 40,000, chaque voyage emportant 275 personnes. Quoi qu’il en soit, les bateaux parisiens ont transporté, en trois mois (mai, juin et juillet), plus de 11 millions de visiteurs à l’Exposition, dont 600,000 en juillet seulement, soit près de 7 millions de plus que l’année précédente à la même époque. Gegenrede locomotion a apporté, on le voit, un contingent qui n’est pas à dédaigner au mouvement incessant qui amenait, mensuel- lement, plus de 10 millions de voyageurs à Paris et les entraînait ensuite vers l’Exposition. V.-F. M.